[发明专利]一种船舶舱体结构及船舶舱体结构的设计方法

权利要求书

1.一种船舶舱体结构，包括甲板和油舱，所述甲板之下与所述油舱之上存在结构空间，其特征在于，所述船舶舱体结构还包括若干阻隔件，所述阻隔件位于所述结构空间内，若干所述阻隔件相互连接形成密闭空仓，所述密闭空仓延伸至所述甲板与所述油舱，所述密闭空仓沿竖直方向的投影至少覆盖所述油舱；

所述密闭空仓中充有惰性气体，所述船舶舱体结构还包括管道阀，所述管道阀位于所述阻隔件上，所述管道阀的两端连接所述密闭空仓和外界。

2.如权利要求1所述的船舶舱体结构，其特征在于，所述阻隔件包括位于所述结构空间内的舱体框架，所述舱体框架向上延伸并连接至所述甲板，所述舱体框架向下延伸并连接至所述油舱。

3.如权利要求1所述的船舶舱体结构，其特征在于，所述阻隔件包括封板，所述封板呈薄板状，所述封板用于封堵位于所述结构空间内的减重孔。

4.如权利要求1所述的船舶舱体结构，其特征在于，若干所述阻隔件是同种金属材料。

5.如权利要求1所述的船舶舱体结构，其特征在于，若干所述阻隔件厚度相同。

6.如权利要求1所述的船舶舱体结构，其特征在于，若干阻隔件通过焊接连接成一体。

7.如权利要求1所述的船舶舱体结构，其特征在于，所述油舱包括发电机滑油储存舱、汽缸油储存舱和主机滑油储存舱，所述发电机滑油储存舱、所述汽缸油储存舱和所述主机滑油储存舱沿水平方向依次布置，所述发电机滑油储存舱、所述汽缸油储存舱和所述主机滑油储存舱的舱体侧壁相互贴合。

8.如权利要求7所述的船舶舱体结构，其特征在于，所述油舱还包括低硫柴油仓，所述低硫柴油仓与所述发电机滑油储存舱、所述汽缸油储存舱和所述主机滑油储存舱保持间距布置。

9.一种船舶舱体结构的设计方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

在船舶舱体位于甲板之下的结构空间内设计阻隔件，并通过所述阻隔件围成与外界隔绝的密闭空仓，所述密闭空仓至少覆盖位于所述结构空间内的油舱，并且所述密闭空仓的两端分别延伸至所述甲板与所述油舱，在所述阻隔件上设置管道阀，将所述管道阀的两端分别连接所述密闭空仓和外界，并通过所述管道阀在所述密闭空仓内填充惰性气体。