[发明专利]一种改善轮胎耐久性能的带束层结构

权利要求书

1.一种改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，包括设置在胎冠位置的四个带束层，四个带束层由内到外依次为第一带束层(100)、第二带束层(200)、第三带束层(300)和第四带束层(400)；

所述第三带束层(300)和第四带束层(400)两边部分别设有第一零度带束层(500)和第二零度带束层(600)周向缠绕，所述第一带束层(100)两边部分别设有第三零度带束层(700)和第四零度带束层(800)周向缠绕。

2.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，所述第一带束层(100)、第二带束层(200)、第三带束层(300)和第四带束层(400)分别与周向成一定角度，角度范围0°～60°。

3.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，所述第一带束层(100)和第二带束层(200)为交叉排列，第二带束层(200)和第三带束层(300)为交叉或同向排列，第三带束层(300)和第四带束层(400)为交叉或同向排列。

4.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，胎冠两肩部的贴近的两层第一零度带束层(500)和两层第二零度带束层(600)周向缠绕，第一零度带束层(500)和第二零度带束层(600)与周向成一定角度，角度范围0°～5°。

5.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，所述第三零度带束层(700)和第四零度带束层(800)与周向成一定角度，角度范围0°～5°。

6.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，所述第一带束层(100)宽度大于第一带束层(100)两边第三零度带束层(700)和第四零度带束层(800)总宽度，宽度差为5～45mm。

7.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，所述第二带束层(200)宽度大于第一带束层(100)+第一带束层(100)两边第三零度带束层(700)和第四零度带束层(800)总宽度，宽度差为5～60mm。

8.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，所述第三带束层(300)宽度≥第四带束层(400)宽度，宽度差为0～100mm。

9.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，第一带束层(100)、第三带束层(300)、第四带束层(400)两边与零度带束层之间的间隙E为-2～6mm。

10.根据权利要求1所述的改善轮胎耐久性能的带束层结构，其特征在于，第三带束层(300)宽度+其两侧零度带束层宽度≤第二带束层(200)宽度，宽度差为0～100mm。