[发明专利]一种驾驶室的悬置结构

权利要求书

1.一种驾驶室的悬置结构，其特征是，包括车架、驾驶室车身结构和液压翻转机构，所述驾驶室车身结构铰接安装在所述车架的上侧，所述液压翻转机构设置在所述车架与所述驾驶室车身结构之间；

所述液压翻转机构包括手动油泵、液压油缸和液压锁，所述液压油缸的一端与所述车架铰接，所述液压油缸的另一端与所述驾驶室车身结构铰接，所述手动油泵集成有储油箱结构，所述手动油泵与所述液压油缸之间连接有第一油路，以使所述液压油缸驱动所述驾驶室车身结构翻转；

所述液压锁固定在所述驾驶室车身结构上，所述车架上还设有锁扣，所述锁扣用于在所述驾驶室车身结构平置时与所述液压锁锁止配合，所述手动油泵与所述液压锁之间连接有第二油路，所述第二油路沿所述驾驶室车身结构的轮廓延伸布置；

所述驾驶室车身结构包括驾驶室车身纵梁，所述第二油路沿所述驾驶室车身纵梁的长度方向延伸布置，且所述第二油路固定设置在所述驾驶室车身纵梁上；

所述液压油缸设置在所述驾驶室车身纵梁的靠近铰接位置，所述手动油泵固定安装在所述车架上，所述第一油路固定安装在所述车架上，且所述第一油路与所述第二油路之间还连接有弯曲油路。

2.根据权利要求1所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，所述驾驶室车身纵梁设有两个，两个所述驾驶室车身纵梁平行间隔布置，所述第二油路固定设置在其中一个所述驾驶室车身纵梁的外侧。

3.根据权利要求2所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，两个所述驾驶室车身纵梁远离铰接位置的端部均设有所述液压锁，所述驾驶室车身结构还包括连接在两个所述驾驶室车身纵梁之间的横杆，两个所述液压锁之间还连接有第三油路，所述第三油路沿所述横杆的长度方向延伸布置。

4.根据权利要求1所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，所述驾驶室车身纵梁包括前水平段、后水平段和过渡段，所述前水平段设置在所述后水平段的前部下侧，所述过渡段固定连接在所述前水平段和后水平段之间，所述前水平段的端部与所述车架铰接，所述液压锁设置在所述后水平段的端部。

5.根据权利要求1所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，所述车架上设有前支座结构和后支座结构，所述前支座结构与所述驾驶室车身结构铰接连接，所述锁扣设置在所述后支座结构上。

6.根据权利要求5所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，所述车架包括两个平行间隔布置的车架纵梁，所述后支座结构设有两个，两个所述后支座结构分别对应设置在所述车架纵梁上，且所述后支座结构与所述液压锁上下相对。

7.根据权利要求5所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，所述前支座结构和后支座结构均为气囊支座结构。

8.根据权利要求1所述的驾驶室的悬置结构，其特征是，所述液压翻转机构还包括电动泵，所述电动泵与所述手动油泵之间连接有供油管路，所述电动泵固定安装在所述车架上靠近手动油泵的位置。