[发明专利]热沉片用石墨衬底型材的打磨浸渍装置有效

专利信息
申请号: 202110828268.4 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN113696024B 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 杨方勇 申请(专利权)人: 山东卓越高新材料科技有限公司
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B47/22;B22D23/04;B22D31/00
代理公司: 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 代理人: 何毅
地址: 251512 山东省德州*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 热沉片用 石墨 衬底 打磨 浸渍 装置
【权利要求书】:

1.一种热沉片用石墨衬底型材的打磨浸渍装置,包括有底架(1)、涡流控温器(7)和电动升降台(8);底架(1)与电动升降台(8)进行固接;电动升降台(8)上设置有涡流控温器(7);其特征在于:侧方位去毛刺单元和轮刮式浮沫祛除单元;底架(1)安装有侧方位去毛刺单元;底架(1)安装有轮刮式浮沫祛除单元;侧方位去毛刺单元侧面安装有轮刮式浮沫祛除单元;侧方位去毛刺单元可以对热沉片的侧面进行方面打磨;轮刮式浮沫祛除单元可以为打磨完的热沉片进行金属熔融料的浸渍;

侧方位去毛刺单元包括有电机(201)、第一传动杆(202)、第一传动轮(203)、第二传动轮(204)、第三传动轮(205)、第四传动轮(206)、第一轴套(207)、第二传动杆(208)、连板(209)、第一电动推杆(2010)、连接块(2011)、第二电动推杆(2012)、电动摩擦杆(2013)、第三传动杆(2014)、第五传动轮(2015)、第一齿轮(2016)、第二齿轮(2017)、丝杆(2018)、滑槽板(2019)、限位杆(2020)、套杆(2021)、第四传动杆(2022)、电动磨轮(2023)、第一电动滑板(2024)、第一电动齿条(2025)、第三齿轮(2026)、第五传动杆(2027)、第一凸轮(2028)、第四齿轮(2029)、第六传动杆(2030)、第二凸轮(2031)和弹簧支撑座(2032);电机(201)与底架(1)进行固接;电机(201)输出轴与第一传动杆(202)进行固接;第一传动杆(202)外表面与第一传动轮(203)进行固接;第一传动杆(202)外表面与第三传动轮(205)进行固接;第一传动杆(202)与底架(1)进行转动连接;第一传动杆(202)与转向单元进行固接;第一传动轮(203)外环面通过皮带与第二传动轮(204)进行传动连接;第二传动轮(204)内部轴心与第三传动杆(2014)进行固接;第三传动轮(205)外环面通过皮带与第四传动轮(206)进行传动连接;第四传动轮(206)内部轴心与第一轴套(207)进行固接;第一轴套(207)内部设置有第二传动杆(208);第一轴套(207)与底架(1)进行转动连接;第二传动杆(208)与连板(209)进行转动连接;第二传动杆(208)与连接块(2011)进行固接;连板(209)与第一电动推杆(2010)进行固接;第一电动推杆(2010)与底架(1)进行固接;连接块(2011)与第二电动推杆(2012)进行固接;第二电动推杆(2012)通过套环与电动摩擦杆(2013)进行转动连接;第三传动杆(2014)外表面与第五传动轮(2015)进行固接;第三传动杆(2014)外表面与第一齿轮(2016)进行固接;第三传动杆(2014)与底架(1)进行转动连接;第一齿轮(2016)与第二齿轮(2017)相啮合;第二齿轮(2017)内部轴心与丝杆(2018)进行固接;丝杆(2018)与底架(1)进行旋接;丝杆(2018)与滑槽板(2019)进行转动连接;滑槽板(2019)与两组对称设置的限位杆(2020)进行固接;滑槽板(2019)与套杆(2021)进行固接;滑槽板(2019)侧面设置有第一电动齿条(2025);限位杆(2020)与底架(1)进行滑动连接;套杆(2021)内安装有第四传动杆(2022);第四传动杆(2022)与电动磨轮(2023)进行固接;第四传动杆(2022)与第一电动滑板(2024)进行转动连接;第一电动滑板(2024)与滑槽板(2019)进行滑动连接;电动磨轮(2023)与第一电动滑板(2024)以滑槽板(2019)中心对称设置有两组;第一电动齿条(2025)与底架(1)进行滑动连接;第一电动齿条(2025)与第三齿轮(2026)相啮合;第一电动齿条(2025)与第四齿轮(2029)相啮合;第三齿轮(2026)内部轴心与第五传动杆(2027)进行固接;第五传动杆(2027)外表面与第一凸轮(2028)进行固接;第五传动杆(2027)与底架(1)进行转动连接;第一凸轮(2028)侧面设置有一组弹簧支撑座(2032);第四齿轮(2029)内部轴心与第六传动杆(2030)进行固接;第六传动杆(2030)外表面与第二凸轮(2031)进行固接;第六传动杆(2030)与底架(1)进行转动连接;第二凸轮(2031)侧面设置有一组弹簧支撑座(2032);弹簧支撑座(2032)与底架(1)进行固接;第三传动杆(2014)至电动磨轮(2023)以第一传动杆(202)中心对称设置有两组;两组第五传动轮(2015)通过皮带进行传动连接;第一电动齿条(2025)至弹簧支撑座(2032)以滑槽板(2019)中心对称设置有两组;弹簧支撑座(2032)以滑槽板(2019)中心对称设置有两组。

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