[发明专利]一种用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站在审

专利信息
申请号: 202110828982.3 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN113415386A 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 张鼎;张海瑛;吴彬;汤霄扬;陈忱;孔小兵;刘鹏;时永鹏 申请(专利权)人: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14;B63B27/08;B63B29/02;B63B45/06;B63J2/02
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;王晶
地址: 200001 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高干 船舶 救生艇 筏登乘 训练 集合
【权利要求书】:

1.一种用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于,包括:

密闭房间,设置于船体主甲板以下舷侧边舱区域,且在救生艇收降路线上,室内甲板面积大小按照0.35m2/人乘以船舶定员确定;

通行装置,设置在甲板与所述密闭房间,用于从甲板进入所述密闭房间;

水密门,设置在所述密闭房间在船体外板上的开口处,用于封闭所述密闭房间在船体外板上的开口,并连接一驱动装置;

登乘装置,设置在密闭房间与救生艇之间,用于船员从所述密闭房间登乘到救生艇,或从救生艇返回到所述密闭房间里面;

控制装置,连接所述驱动装置,用于控制所述驱动装置动作,以实现所述水密门的开启和关闭;

通风装置,用于所述密闭房间通风;

照明设备,用于所述密闭房间照明;

通讯设备,用于所述密闭房间与外联络。

2.根据权利要求1所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述通行装置与密闭房间的甲板之间还设置有直梯,用于到达密闭房间的甲板上。

3.根据权利要求1所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述驱动装置为液压泵站,布置在水密门附近,所述控制装置布置在驾驶台。

4.根据权利要求1所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述登乘装置还包括登乘绳梯;绳梯绞车,用于收放和储存登乘绳梯,悬挂在密闭房间天花板下面,采用电动马达驱动或手动操作;维修平台,位于绳梯绞车马达附近,通过直梯到达维修平台;绳梯固定装置,用于固定登乘绳梯。

5.根据权利要求4所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述登乘绳梯采用木质或铝制踏板。

6.根据权利要求4所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述绳梯固定装置由固定销和眼板组成。

7.根据权利要求4所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述登乘装置还包括导向滚轮,采用可倒型式且可滚动,用于避免登乘绳梯与船体外板刮擦。

8.根据权利要求4所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述登乘装置还包括登乘平台,采用可拆型式,为铝合金材料,使用时插入到甲板上的插座上,通过插销固定;登乘扶手,采用可拆型式,为普通钢材料,使用时插入到甲板上的插座上,通过插销固定。

9.根据权利要求1所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述通风装置为机械通风。

10.根据权利要求1所述的用于高干舷船舶的救生艇筏登乘训练集合站,其特征在于:所述照明设备为普通船用照明灯,通讯设备为自动电话。

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