[发明专利]一种滑板车的电池装置及其电池盒

权利要求书

1.一种电池盒，其特征在于：包括电池装置、包覆于电池装置的第一壳体(6)和第二壳体(7)，第一壳体(6)和第二壳体(7)可拆卸连接；所述第二壳体(7)的外壁凹设有滑移腔(91)，所述第二壳体(7)设置有滑移连接于滑移腔(91)的脚踏板(9)，所述脚踏板(9)和第二壳体(7)之间设置有第二压缩弹簧(92)，所述脚踏板(9)穿设有第一散气管(94)，第一散气管(94)的一端连通于脚踏板(9)的外侧壁，所述滑移腔(91)穿设有连通于第二壳体(7)内腔的第二散气管(93)，所述第一散气管(94)滑移插设于第二散气管(93)，第二散气管(93)设置有常态下对其内孔进行封闭的连接片(95)，连接片(95)设置有多个且绕第二散气管(93)的周向分布，连接片(95)呈弹性设置，第一散气管(94)的端部抵接于连接片(95)时能够迫使连接片(95)发生弯曲形变，从而使得第一散气管(94)和第二散气管(93)连通；电池装置包括若干组电芯模组(3)、分别套设于电芯模组(3)两侧的第一电芯座(1)、第二电芯座(2)以及设置于第二电芯座(2)的电池保护板(4)，电芯模组(3)包括若干个电芯本体(3a)，所述第一电芯座(1)和第二电芯座(2)均开设有至少两排供电芯本体(3a)端部插设的电芯通槽(31)，第一电芯座(1)和第二电芯座(2)相互背离的外侧壁均设置有抵接于电芯本体(3a)端面的防脱部(33)，第一电芯座(1)和第二电芯座(2)通过固定组件(5)固定安装，所述第一电芯座(1)和第二电芯座(2)相互背离的外侧壁分别设置有抵接于电芯本体(3a)两端电极的第一导电片(11)和第二导电片(21)，第一导电片(11)和第二导电片(21)均电性连接于电池保护板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种电池盒，其特征在于：所述电芯本体(3a)呈圆柱体，位于同一行上电芯通槽(31)的轴心连接线垂直于同一列上电芯通槽(31)的轴心连接线，位于相邻两行之间和相邻两列之间的四个电芯通槽(31)之间具有安装部(32)，所述固定组件(5)包括凸出设置于第一电芯座(1)上的安装部(32)的插接柱(52)以及凸出设置于第二电芯座(2)上的安装部(32)的连接管(51)，所述连接管(51)靠近插接柱(52)的端面开设有供插接柱(52)插设的插接槽(56)，所述连接管(51)穿设有螺纹连接于插接柱(52)的螺纹紧固件，位于相邻两行之间和相邻两列之间的四个电芯本体(3a)之间具有供连接管(51)和插接柱(52)穿设的安装通孔(34)。

3.根据权利要求2所述的一种电池盒，其特征在于：所述连接管(51)远离插接柱(52)的端面开设有连通于插接槽(56)的第一安装孔(53)，所述第一安装孔(53)为沉头孔，所述插接柱(52)靠近连接管(51)的端面开设有第一螺纹孔(54)，所述螺纹紧固件为穿设于第一安装孔(53)且螺纹连接于第一螺纹孔(54)的沉头螺栓(55)。

4.根据权利要求2所述的一种电池盒，其特征在于：所述第二电芯座(2)远离第一电芯座(1)的侧壁凸出设置有定位块(22)，所述电池保护板(4)开设有供定位块(22)嵌设的定位槽(41)，第二电芯座(2)位于安装部(32)远离第一电芯座(1)的端面开设有第二螺纹孔(23)，电池保护板(4)穿设有螺纹连接于第二螺纹孔(23)的锁紧螺栓(42)。

5.根据权利要求1所述的一种电池盒，其特征在于：所述第一电芯座(1)和第二电芯座(2)侧壁均贯穿开设有连通于电芯通槽(31)的第一散热孔(35)，相邻两个电芯通槽(31)之间具有相互连通的第二散热孔(36)。

6.根据权利要求1所述的一种电池盒，其特征在于：所述第一壳体(6)、第二壳体(7)的内壁均设置有限位板(62)，所述限位板(62)设置有多个且沿第一壳体(6)和第二壳体(7)的宽度方向分布，相邻两个限位板(62)之间形成第一限位槽，所述第一电芯座(1)和第二电芯座(2)的外壁均设置有插设于第一限位槽的限位肋板(37)。