[发明专利]一种具有高效冷却功能的高速电机壳体及其制造方法在审
申请号: | 202110830348.3 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113364237A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 周秋芳 | 申请(专利权)人: | 宏管热交换科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | H02K15/14 | 分类号: | H02K15/14;H02K5/04;H02K5/20;H02K5/02;H02K5/10;H02K9/19 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 崔立青 |
地址: | 214406 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 高效 冷却 功能 高速 电机 壳体 及其 制造 方法 | ||
本发明公开了一种具有高效冷却功能的高速电机壳体,其包括呈圆筒状的电机外壳,该电机外壳由变形铝合金采用热挤压的方式制备而成,在该电机外壳的本体内设置有沿轴向延伸的若干个冷却孔,在该本体的两端的端部内均设置有一环形流道,每个冷却孔的两端分别连通一环形流道,在本体上还设置有冷媒进口和冷媒出口,其中冷媒进口连通一个环形流道,冷媒出口连通另一个环形流道。其次,本申请还提供一种具有高效冷却功能的高速电机壳体的制造方法。本申请中,冷媒直接与高速电机外壳接触,能够快速吸收热能,与现有技术相比,能够直接且高效地吸收热能,使冷却效果提高4倍以上。
技术领域
本发明涉及一种具有高效冷却功能的高速电机壳体及其制造方法。
背景技术
目前,基于不同的原因,电机的运转需要更高的速度,但电机在高速运转时,会产生大量的热量,如无法将这些热量很快地散发出去,电机将很快无法工作。现有电机的散热基本依靠外壳进行,请同时参阅图1和图2,一个常规的方法是采用压铸铝所制备的铝制外壳800,并在铝制外壳800的外壁上设置半圆形的螺旋凹槽810,然后在螺旋凹槽810内缠绕铜管820,铜管的两端分别形成为冷却水进口821和冷却水出口822。
但是,这种电机外壳由于自身的缺陷,造成其冷却效果较低,主要体现为:
1、压铸铝的导热系数一般为96W/m*℃,这导热铝制外壳的导热系数较低。
2、铝制外壳所携带的热量需要经铜管传递到冷却水中,由于铜管为缠绕在铝制外壳上,铜管与铝制外壳之间具有小的间隙,且由于铜管与铝制外壳两者表面的不平整,导致传热效率更低。
发明内容
为解决上述问题,本发明首先提出了一种具有高效冷却功能的高速电机壳体,其包括呈圆筒状的电机外壳,该电机外壳由变形铝合金采用热挤压的方式制备而成,在该电机外壳的本体内设置有沿轴向延伸的若干个冷却孔,在该本体的两端的端部内均设置有一环形流道,每个冷却孔的两端分别连通一环形流道,在本体上还设置有冷媒进口和冷媒出口,其中冷媒进口连通一个环形流道,冷媒出口连通另一个环形流道。其中的冷媒进口和冷媒出口为螺纹孔,以便于采用螺纹方式连接冷媒进口管和冷媒出口管。
变形铝具有较高的导热率,其导热率能够达到压铸铝合金高的2倍以上,会大幅度提高高速电机壳体的导热性能。本申请中,冷媒直接与高速电机外壳接触,能够快速吸收热能,与现有技术相比,能够直接且高效地吸收热能,使冷却效果提高4倍以上。
进一步,为便于加工,在电机外壳的本体的两端均开设有密封凹槽,该密封凹槽由本体的端面沿轴向向下凹陷而成,并在每一密封凹槽的底部形成有环形流道,在每个密封凹槽内,均密封地安装有一密封铝环;密封铝环通过氩弧焊,将环形流道朝向外侧的开口封闭。利用密封凹槽和环形流道可以方便地形成环形流道。
进一步,为保证密封性,并避免采用其他材料对密封铝环与密封凹槽之间的缝隙进行密封,该密封铝环焊接在该密封凹槽内。
具体地,为便于安装冷媒进口管和冷媒出口管,冷媒进口和冷媒出口均沿径向延伸。
进一步,为保证变形的一致性,电机外壳和密封铝环采用相同型号的变形铝合金制备而成。
其次,本申请还提供一种具有高效冷却功能的高速电机壳体的制造方法,其包括如下步骤:
(1)电机外壳和密封铝环的制备:
(1.1)电机外壳的制备:
首先采用热挤压的方式,用变形铝合金制备具有若干个冷却孔的本体,该本体呈圆筒状,冷却孔沿本体的轴向延伸,本体和冷却孔一体成型;然后在本体的两端加工环形流道和密封凹槽,其中环形流道由密封凹槽的底部沿轴向凹陷而形成;冷却孔的两端分别连通一个环形流道;
在本体的两端的外壁上,沿径向分别开设冷媒进口和冷媒出口,其中冷媒进口连通一个环形流道,冷媒出口连通另一个环形流道,形成电机外壳;
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