[发明专利]一种车辆线束抗电磁干扰方法及抗电磁干扰车辆线束

权利要求书

1.一种车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1.根据主干芯线、分支芯线的直径和长度，确定防波套的直径和长度，所述防波套编制密度大于或等于93％；

S2.将防波套穿套在芯线上作为屏蔽层，先套主干线再套分支线，线束分叉处用主干线防波套包裹各分支线防波套；

S3.所述屏蔽层加装接地线，采用非端点接地；

S4.对与设备对接或与线束对接的连接器进行屏蔽处理。

2.根据权利要求1所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S1所述防波套采用镀锡铜或镀镍铜编制。

3.根据权利要求1所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S1所述防波套的直径比所述主干芯线、分支芯线的直径大3～5mm，所述防波套长度比所述主干芯线、分支芯线的长度长3～5cm。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S2所述线束分叉处用主干线防波套包裹各分支线防波套具体包括：在主干线上预留一定长度防波套并拨开，套住分支线的防波套，防波套重叠部分用导电胶布进行缠绕固定。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S3所述屏蔽层加装接地线是采用导电胶布将接地线缠绕固定在线束屏蔽层上。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S4所述连接器为金属连接器，对连接器进行屏蔽处理的步骤是利用所述金属连接器的尾附件压紧屏蔽层。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S4所述连接器为与设备对接的塑料连接器，对连接器进行屏蔽处理的步骤是用导电胶布对所述连接器处屏蔽层进行缠绕，并进行搭铁处理。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，步骤S4所述连接器为与线束对接的塑料连接器，对连接器进行屏蔽处理的步骤是采用由内到外依次为导电胶布、屏蔽金属网、绝缘层的屏蔽袖套包裹所述连接器。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆线束抗电磁干扰方法，其特征在于，所述车辆线束抗电磁干扰方法还包括：S5.在屏蔽层外面包裹绝缘层，在绝缘层外面穿套波纹管。

10.一种抗电磁干扰车辆线束，其特征在于，应用权利要求1-9任意一项所述车辆线束抗电磁干扰方法对整车线束进行屏蔽处理而形成，从内到外依次为导线、屏蔽材料、绝缘层以及波纹管。