[发明专利]一种汽车出风口调节结构有效

专利信息
申请号: 202110834155.5 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN113386532B 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 孙晓哲;李书栓 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 徐斌斌;瞿海武
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 风口 调节 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车出风口调节结构,包括横向布置的叶片一(1)、竖向布置的叶片二(2)和风道盒(3),所述叶片一(1)和所述叶片二(2)均与风道盒(3)的内侧壁转动连接,其特征在于,调节结构还包括横向布置的转轴(4)和与所述转轴(4)垂直布置且能竖向摆动的调节杆(5),所述调节杆(5)的中段与所述风道盒(3)铰接且能沿横向往复滑动,所述转轴(4)与该调节杆(5)的内端转动连接,该转轴(4)的外围套设有与叶片一(1)固连且能带动该叶片一(1)摆动的摆杆(6),所述转轴(4)上还具有竖向开设的定位夹口(41),所述叶片二(2)的边沿处具有竖向设置的滑轨(21),所述滑轨(21)始终夹持配合于该定位夹口(41)的两侧壁之间,当所述调节杆(5)带动转轴(4)横向运动时可推动该滑轨(21)沿定位夹口(41)的内侧壁滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述滑轨(21)呈圆心位于叶片一(1)所在一侧的圆弧状,该滑轨(21)的横截面呈圆形。

3.根据权利要求1所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述风道盒(3)有两个且横向间隔布置,所述调节杆(5)转动连接于两所述风道盒(3)之间。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述定位夹口(41)呈长条形,该定位夹口(41)的长度方向与转轴(4)垂直。

5.根据权利要求1或2或3所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述定位夹口(41)的横截面呈开口朝叶片二(2)所在一侧布置的U形。

6.根据权利要求1或2或3所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述叶片二(2)有若干个且通过横向设置的连杆(7)连接,若干所述叶片二(2)均与所述连杆(7)铰接。

7.根据权利要求2所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述滑轨(21)外缘的半径尺寸与所述摆杆(6)外端的摆动半径尺寸相适配。

8.根据权利要求1或2或3所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,调节结构还包括横向设置且侧面与风道盒(3)的出风口正对的装饰板(8),所述装饰板(8)的上具有调节孔(82)和复数个贯通的微孔(81),所述调节杆(5)的外端自所述调节孔(82)伸出。

9.根据权利要求1或2或3所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述调节杆(5)的内端具有拨叉槽(51),所述转轴(4)位于所述拨叉槽(51)内且可沿调节杆(5)的轴线往复运动,该调节杆(5)的铰接处与所述转轴(4)的间距尺寸始终大于所述摆杆(6)的长度尺寸。

10.根据权利要求1或2或3所述的汽车出风口调节结构,其特征在于,所述转轴(4)上具有两个沿轴向间隔的限位台阶(42),所述调节杆(5)的内端限位配合于两所述限位台阶(42)之间。

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