[发明专利]前缘襟翼装配工装及其装配工艺有效
申请号: | 202110834894.4 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113277116B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 刘伟;高帅 | 申请(专利权)人: | 沈阳华天航空机械有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前缘 襟翼 装配 工装 及其 工艺 | ||
1.一种前缘襟翼装配工装,其特征在于:在两侧的立柱(1)的顶部共同连接上横梁(2),下部共同连接下横梁(3),在上横梁(2)的下表面、下横梁(3)的底部和立柱(1)的内侧分别设有骨架定位机构;在上横梁(2)的前端面和后端面分别设有上连接板(4),上连接板(4)上通过若干耳片结构连接若干个竖直且平行的卡板(5)的顶部,在下横梁(3)前端面和后端面分别设有若干个锁紧装置(6),卡板(5)的底部与锁紧装置(6)连接定位;在每个卡板(5)的中部设有至少一个垫片(5-1),在卡板(5)靠近骨架的端面设有容纳垫片(5-1)的凹槽(5-2),垫片(5-1)的端部设有定位板(5-3),定位板(5-3)垂直于垫片(5-1),在定位板(5-3)上设有U型滑槽,在卡板(5)的侧表面设有定位螺钉(5-4),定位螺钉(5-4)与U型滑槽滑动配合。
2.如权利要求1所述的前缘襟翼装配工装,其特征在于:所述的锁紧装置(6)由锁紧耳片(6-1)、锁紧插片(6-2)和锁紧插销(6-3)组成;其中锁紧插销(6-3)垂直贯穿锁紧耳片(6-1),锁紧插销(6-3)设有凹槽结构,凹槽结构位于锁紧耳片(6-1)的两个耳片之间;锁紧插片(6-2)与卡板的底部连接,锁紧插片(6-2)端部设有圆弧结构,在圆弧结构上具有圆形定位孔(6-4),圆形定位孔(6-4)与圆弧结构部分相交形成开口;圆形定位孔(6-4)与锁紧插销(6-3)同轴配合,且圆形定位孔(6-4)的开口小于锁紧插销(6-3)的最大直径。
3.如权利要求2所述的前缘襟翼装配工装,其特征在于:所述的锁紧插销(6-3)的凹槽结构为扇形凹槽,扇形角度为45°~90°;当锁紧插销(6-3)与锁紧插片(6-2)锁紧时,锁紧插销(6-3)的凹槽结构完全位于圆形定位孔(6-4)中;当锁紧插销(6-3)与锁紧插片(6-2)解锁时,凹槽结构旋转至圆形定位孔(6-4)的开口处。
4.如权利要求1所述的前缘襟翼装配工装,其特征在于:所述的骨架定位机构包括两侧端定位装置、上端定位装置和下端定位装置。
5.如权利要求4所述的前缘襟翼装配工装,其特征在于:所述的下端定位装置结构包括,在下横梁(3)的底部中间位置设有支撑手轮(3-1),支撑手轮(3-1)同轴连接支撑定位杆(3-3),支撑定位杆(3-3)的上方穿过下横梁(3)且顶部设置定位器(3-5),定位器为多耳片结构,并与骨架连接;在支撑定位杆(3-3)的外圆周同轴设置定位套(3-4),定位套(3-4)上设有法兰盘并与下横梁(3)连接;在支撑定位杆(3-3)和定位套(3-4)的径向方向共同连接定位销(3-2)。
6.如权利要求4所述的前缘襟翼装配工装,其特征在于:所述的上端定位装置结构包括,在上横梁(2)的下表面活动连接限位柱(2-1),限位柱(2-1)的底部设有倒置的U型卡槽(2-2),U型卡槽(2-2)与骨架上曲面接触定位。
7.如权利要求1所述的前缘襟翼装配工装,其特征在于:所述的卡板(5)的外端面设有把手(5-5),在上连接板(4)上设有挂钩(4-1),卡板(5)抬起时,把手(5-5)挂接在挂钩(4-1)上。
8.一种采用权利要求1-7中任一项所述的前缘襟翼装配工装的前缘襟翼装配工艺,其特征在于包括以下步骤:
步骤一、采用骨架定位机构对骨架的下端进行支撑,两侧进行顶紧限位;
步骤二、然后安装限位柱(2-1),并利用U型卡槽(2-2)限位骨架的上曲面;
步骤三、落下所有卡板(5),卡板(5)的底部通过锁紧装置(6)锁紧定位;
步骤四、滑动垫片(5-1),使垫片(5-1)脱离凹槽(5-2),并采用塞尺测量垫片(5-1)表面与骨架之间的缝隙是否符合技术要求;
步骤五、当所有缝隙都满足技术要求,将垫片(5-1)复位,锁紧装置(6)解锁所有卡板(5),卡板(5)沿上部转轴上翻,并通过挂钩挂接在上连接板(4)上;
步骤六、放置蒙皮,保证蒙皮与骨架的两侧和底部对齐,然后再次落下卡板(5),并在卡板(5)的预留平台上连接钻模板,通过钻模板对蒙皮和骨架进行统一的钻孔;
步骤七、从装配工装上取下蒙皮和骨架,由钳工进行进一步的铆接连接工作。
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