[发明专利]一种车辆刹车失效紧急保护系统

说明书

本发明公开了一种车辆刹车失效紧急保护系统，属于汽车制动领域，通过在现有的刹车卡钳的基础上创造性的加入紧急制动器来为汽车制动系统添加第三道保护，一定程度上避免了刹车失效带来的伤害，紧急制动器通过监测活塞的位移来判断刹车是否失效，并以此触发点火器来将火药引燃，利用火药燃烧时的高温使叠氮化钠块分解出氮气，大量的氮气进入到刹车卡钳的油道中，利用气体压力挤压刹车油，从而让活塞移动使刹车片与刹车盘摩擦，在刹车总泵或分泵和刹车油及其管路失效时可起到紧急制动的作用，有效保护了乘客的安全，另外当车辆发生碰撞后也可触发紧急制动器来对车辆进行制动，避免二次伤害。

技术领域

本发明涉及汽车制动领域，更具体地说，涉及一种车辆刹车失效紧急保护系统。

背景技术

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。

刹车的重要性即使不在此赘述都知道其到底有多重要，虽然刹车只是车辆的一个组成部分，但是一旦刹车出现故障，后果是难以想象的。造成刹车失效的原因有多种，主要有一：对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里的杂质太多，密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用后出现的气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路借口漏气；二：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂碳化、刹车功能完全失效；三：由于严重超载，在重力加速的作用下，嘉达了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

刹车装置主要分为蝶式(盘式)和鼓式两种，对于蝶式刹车盘来说不论因何种原因导致的刹车失效，最终都会造成刹车卡钳中的活塞无法带动刹车片前进，目前装有蝶式刹车装置的车辆都有两种紧急制动装置，手刹和发动机制动，但是对于新手和经验不足的女性司机来说手刹和发动机制动并不能及时的解决刹车失效的问题。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种车辆刹车失效紧急保护系统，通过在现有的刹车卡钳的基础上创造性的加入紧急制动器来为汽车制动系统添加第三道保护，一定程度上避免了刹车失效带来的伤害，紧急制动器通过监测活塞的位移来判断刹车是否失效，并以此触发点火器来将火药引燃，利用火药燃烧时的高温使叠氮化钠块分解出氮气，大量的氮气进入到刹车卡钳的油道中，利用气体压力挤压刹车油，从而让活塞移动使刹车片与刹车盘摩擦，在刹车总泵或分泵和刹车油及其管路失效时可起到紧急制动的作用，有效保护了乘客的安全，另外当车辆发生碰撞后也可触发紧急制动器来对车辆进行制动，避免二次伤害。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种车辆刹车失效紧急保护系统，包括紧急制动系统，所述紧急制动系统包括刹车模块、反馈模块和触发模块，所述刹车模块包括油刹机构和手刹机构，所述反馈模块包括安装于刹车卡钳活塞上的位移传感器，所述触发模块包括安装于刹车卡钳上的紧急制动器；