[发明专利]一种紧凑型电子驻车机构在审
申请号: | 202110837492.X | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113404857A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 易伟;张敏;王红涛;刘杨;付刚;高正林 | 申请(专利权)人: | 苏州东风精冲工程有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16F15/06 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 215151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 电子 机构 | ||
1.一种紧凑型电子驻车机构,其特征在于,其包括:
棘轮,其包括有若干环布的锁附凹槽,其用于控制变速箱锁止和解锁;
棘爪,其包括棘爪凸起部、驱动端;
凸轮,其驱动棘爪凸起部入驻所述棘轮的锁附凹槽;
弹簧片,其包括有锁止压附杆、导向压附端;
轨板组合件,所述其外周设置有若干凸起限位齿,相邻的凸起限位齿内设置有挡位凹槽;
主转轴;
回位弹簧组件;
所述锁止压附杆朝向所述挡位凹槽布置,所述锁止压附杆在弹簧片的形变下压附住对应的挡位凹槽;
所述主转轴外接动力转动部分,所述主转轴的输出端固套有所述轨板组合件,所述轨板组合件的凸起限位齿所在的平面垂直于所述主转轴布置;
所述弹簧片的导向压附端朝向凸轮布置;
所述凸轮的驱动杆端通过推杆固接所述轨板组合件;
所述棘爪的驱动端设置有所述回位弹簧组件,所述回位弹簧组件使得的棘爪凸起部不受压附时不意外驻入棘轮。
2.如权利要求1所述的一种紧凑型电子驻车机构,其特征在于:其还包括有支承套筒,所述导向压附端固装有所述支承套筒,所述支承套筒的内凹槽仿形于所述凸轮的对应外表面设置。
3.如权利要求1所述的一种紧凑型电子驻车机构,其特征在于:其还包括有推杆弹簧,所述推杆弹簧套装于所述推杆,所述推杆弹簧的末端固接所述凸轮的杆端,所述推杆弹簧确保凸轮嵌装于所述支承套筒、且其外露端面压附住所述棘爪凸起部的驱动压附表面。
4.如权利要求1所述的一种紧凑型电子驻车机构,其特征在于:其还包括有限位销,所述限位销固定设置在车体的对应位置,所述棘爪的驱动端的末端被限位销止挡。
5.如权利要求1所述的一种紧凑型电子驻车机构,其特征在于:所述推杆为L型杆,其包括固接轨板组合件的第一杆部、用于连接凸轮的第二杆部,所述第一杆部、第二杆部成角度布置。
6.如权利要求1所述的一种紧凑型电子驻车机构,其特征在于:所述轨板组合件仅朝向弹簧片的一侧设置若干凸起限位齿。
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