[发明专利]一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法

权利要求书

1.一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：包括取放机构、固定机构和安装机构；

所述取放机构包括箱体(1)、安装座(3)、限位杆(5)、第一伸缩弹簧(6)和凵形板(7)，所述箱体(1)内部的开设有第二放置仓(33)和第一放置仓(32)，所述第二放置仓(33)的底部上固定安装有弹簧阻尼器(2)，所述弹簧阻尼器(2)的另一端固定安装在安装座(3)外部的底部，所述安装座(3)内部的底部活动安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的两侧均固定安装有“T”型连接块(12)，所述安装座(3)内部相对应的两侧壁上开设有滑槽(13)，两块所述“T”型连接块(12)分别滑动安装在滑槽(13)的内部，所述安装座(3)的底部开设有孔洞(9)，所述第一放置仓(32)的底部固定安装有第一伸缩弹簧(6)，所述第一伸缩弹簧(6)的另一端固定安装在凵形板(7)的底部，所述凵形板(7)的顶部固定安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)贯穿孔洞(9)固定安装在支撑板(11)的底部上，所述凵形板(7)正面的两侧开设有第一穿孔(10)，所述限位杆(5)卡接在第一穿孔(10)的内部，所述限位杆(5)顶端的一侧固定连接有第一限位块(4)，所述第一限位块(4)卡接在箱体(1)的正面；

所述固定机构包括电池(14)、第一限位板(16)、第二伸缩弹簧(17)、固定板(18)和第二限位板(20)，所述支撑板(11)的顶部设置有电池(14)，所述安装座(3)相对应两侧壁的顶部均开设有固定槽(15)，其中一侧所述固定槽(15)的内部卡放有第一限位板(16)，所述第一限位板(16)在远离固定槽(15)的一侧分别固定安装有第二伸缩弹簧(17)和固定板(18)，所述固定板(18)的内部滑动连接有滑板(19)，所述滑板(19)和第二伸缩弹簧(17)的另一端均固定安装在第二限位板(20)的一侧上，所述第二限位板(20)的另一侧卡放在另一个固定槽(15)的内部；

所述安装机构包括箱盖(22)、合页(27)、连接板(26)、第二限位块(25)和第二穿孔(31)，所述箱盖(22)的顶部螺纹安装有转动轴(23)，所述转动轴(23)贯穿箱盖(22)固定连接有固定块(24)，所述箱盖(22)的底部固定安装有卡块(29)，所述箱体(1)的顶部开设有卡槽(30)，所述卡块(29)卡放在卡槽(30)的内部，所述箱盖(22)的一侧由合页(27)铰接有挡板(28)，所述箱盖(22)的一侧滑动安装有连接板(26)，所述连接板(26)的一侧固定安装有第二限位块(25)，所述箱体(1)外部的一侧壁上开设有第二穿孔(31)，所述第二限位块(25)卡接在第二穿孔(31)内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述箱盖(22)的顶部固定安装有把手，所述把手的数量为两个，两个所述把手关于箱盖(22)成对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述第二限位块(25)的数量为若干个，所述第二限位块(25)的数量与第二穿孔(31)相等。

4.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述第一限位板(16)与第二限位板(20)的宽度相等，所述第二限位板(20)与固定板(18)的长度相等。

5.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述转动轴(23)的数量为两根，所述箱盖(22)的内部开设有与转动轴(23)相适配的螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述第二放置仓(33)的内壁上固定安装有若干个弹簧阻尼器(2)，若干个所述弹簧阻尼器(2)的另一端均固定安装在安装座(3)的外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述挡板(28)的数量为两块，两块所述挡板(28)分别铰接在箱盖(22)相对应两侧的外壁上。

8.根据权利要求1所述的一种新能源环保汽车电池箱，其特征在于：所述连接板(26)的数量为两块，两块所述连接板(26)的长度与挡板(28)的长度相等。