[发明专利]车辆行驶的预警方法、装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202110842471.7 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN113525403A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王嘉宾;姜盛乾;高大伟 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W50/00;G06F16/903 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张春晓;张效荣 |
地址: | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行驶 预警 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开了车辆行驶的预警方法、装置、电子设备和存储介质,涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取当前报警信息包括的车辆标识、事件类型和报警时间;基于报警时间定位对应时间段内的历史报警信息,判断是否包括具有车辆标识的历史报警信息;若是,则获取具有车辆标识的历史报警信息的事件类型,判断历史报警信息的事件类型和当前报警信息的事件类型是否具有映射关系,如果是则基于第二预警程序,向车辆标识对应车辆发送预警消息,如果否则基于第一预警程序,向车辆标识对应车辆发送预警消息。该实施方式能够解决确定危险事件即进行报警的方式,未对危险事件进行更深层次的解析,降低报警准确性的问题。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种车辆行驶的预警方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
对车辆行驶中发生的危险事件进行报警,是提高车辆行驶安全性的重要方式。现有技术中,对车辆行驶的预警方式通常为,基于车辆行驶中采集的数据确定车辆行驶中发生危险事件时进行报警,但是这种确定发生危险事件即进行报警的方式,未对危险事件进行更深层次的解析,从而降低了报警的准确性。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种车辆行驶的预警方法、装置、电子设备和存储介质,能够解决确定危险事件即进行报警的方式,未对危险事件进行更深层次的解析,降低报警准确性的问题。
为实现上述目的,根据本发明实施例的一个方面,提供了一种车辆行驶的预警方法。
本发明实施例的一种车辆行驶的预警方法包括:接收当前报警信息,获取所述当前报警信息包括的车辆标识、事件类型和报警时间;基于所述报警时间定位对应时间段内的历史报警信息,判断是否包括具有所述车辆标识的历史报警信息;若否,则基于第一预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息;若是,则获取具有所述车辆标识的历史报警信息的事件类型,判断历史报警信息的事件类型和当前报警信息的事件类型是否具有映射关系,如果是则基于第二预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息,如果否则基于第一预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息。
在一个实施例中,所述获取具有所述车辆标识的历史报警信息的事件类型,包括:
获取具有所述车辆标识的各历史报警信息的报警时间,以确定出与所述当前报警信息的报警时间最近的目标报警信息,进而获取所述目标报警信息的事件类型。
在又一个实施例中,所述判断历史报警信息的事件类型和所述当前报警信息的事件类型是否具有映射关系,包括:
判断历史报警信息的事件类型和当前报警信息的事件类型是否属于相同的类型集合;
若是,则确定所述历史报警信息的事件类型和所述当前报警信息的事件类型不具有映射关系;若否,则基于预设的映射关系表,判断历史报警信息的事件类型和当前报警信息的事件类型是否具有映射关系。
在又一个实施例中,所述类型集合包括司机危险事件类型集合和ADAS危险事件类型集合;
判断历史报警信息的事件类型和当前报警信息的事件类型是否属于相同的类型集合,包括:
若当前报警信息的事件类型属于司机危险事件类型集合,则基于第一预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息;若所述当前报警信息的事件类型属于ADAS危险事件类型集合,则判断历史报警信息的事件类型和当前报警信息的事件类型是否属于相同的类型集合。
在又一个实施例中,所述基于第二预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息,包括:
计算所述历史报警信息中具有所述车辆标识的报警信息的信息数量,基于预设的数量区间确定所述信息数量所属的目标数量区间,以基于所述目标数量区间对应的预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息。
在又一个实施例中,基于第一预警程序,向所述车辆标识对应车辆发送预警消息,包括:
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