[发明专利]低压控制阀组、电液控制系统和拖拉机

权利要求书

1.一种低压控制阀组，其特征在于，包括：进油管路、回油管路以及连接在所述进油管路与所述回油管路之间的第一电磁阀组、第二电磁阀组、第三电磁阀组、第一电磁阀和第二电磁阀，其中，所述第一电磁阀组与AMT油缸模块连接，所述第二电磁阀组与后动力输出轴连接，所述第三电磁阀组与用于控制挡位的离合器组连接，所述第一电磁阀与用于控制四驱的离合器连接，所述第二电磁阀与差速器连接。

2.根据权利要求1所述的低压控制阀组，其特征在于，所述第一电磁阀组包括：第一两位三通开关电磁阀、第二两位三通开关电磁阀、第三两位三通开关电磁阀和第四两位三通开关电磁阀，其中：

所述第一两位三通开关电磁阀的进油口、第二两位三通开关电磁阀的进油口、第三两位三通开关电磁阀的进油口和第四两位三通开关电磁阀的进油口分别与所述进油管路连通，所述第一两位三通开关电磁阀的第一出油口、第二两位三通开关电磁阀的第一出油口、第三两位三通开关电磁阀的第一出油口和第四两位三通开关电磁阀的第一出油口分别与所述回油管路连通；

所述第一两位三通开关电磁阀的第二出油口与第一AMT油缸的无杆腔连接，所述第二两位三通开关电磁阀的第二出油口与第二AMT油缸的无杆腔连接，所述第三两位三通开关电磁阀的第二出油口与第三AMT油缸的无杆腔连接，所述第四两位三通开关电磁阀的第二出油口与第四AMT油缸的无杆腔连接。

3.根据权利要求1所述的低压控制阀组，其特征在于，所述第二电磁阀组包括：两位四通开关电磁阀和第一两位三通比例电磁阀，其中：

所述第一两位三通比例电磁阀的进油口与所述进油管路连通，所述第一两位三通比例电磁阀的第一出油口与所述回油管路连通，所述第一两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述两位四通开关电磁阀的进油口连通；

所述两位四通开关电磁阀的第一出油口与所述回油管路连通，所述两位四通开关电磁阀的第二出油口和第三出油口与所述后动力输出轴连接。

4.根据权利要求3所述的低压控制阀组，其特征在于，所述第三电磁阀组包括：第二两位三通比例电磁阀、第三两位三通比例电磁阀、第四两位三通比例电磁阀、第五两位三通比例电磁阀、第六两位三通比例电磁阀和第七两位三通比例电磁阀，其中：

所述第二两位三通比例电磁阀的进油口、所述第三两位三通比例电磁阀的进油口、所述第四两位三通比例电磁阀的进油口、所述第五两位三通比例电磁阀的进油口、所述第六两位三通比例电磁阀的进油口和所述第七两位三通比例电磁阀的进油口分别与所述进油管路连通，所述第二两位三通比例电磁阀的第一出油口、所述第三两位三通比例电磁阀的第一出油口、所述第四两位三通比例电磁阀的第一出油口、所述第五两位三通比例电磁阀的第一出油口、所述第六两位三通比例电磁阀的第一出油口和所述第七两位三通比例电磁阀的第一出油口分别与所述回油管路连通；

所述第二两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述离合器组中的第一离合器连接，所述第三两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述离合器组中的第二离合器连接，所述第四两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述离合器组中的第三离合器连接，所述第五两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述离合器组中的第四离合器连接，所述第六两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述离合器组中的第五离合器连接，所述第七两位三通比例电磁阀的第二出油口与所述离合器组中的第六离合器连接。

5.根据权利要求4所述的低压控制阀组，其特征在于，所述第一两位三通比例电磁阀的进油口、所述第二两位三通比例电磁阀的进油口、所述第三两位三通比例电磁阀的进油口、所述第四两位三通比例电磁阀的进油口、所述第五两位三通比例电磁阀的进油口、所述第六两位三通比例电磁阀的进油口和所述第七两位三通比例电磁阀的进油口处分别设置有过滤网。

6.根据权利要求1所述的低压控制阀组，其特征在于，所述第一电磁阀包括：第五两位三通开关电磁阀，所述第五两位三通开关电磁阀的进油口与所述进油管路连通，所述第五两位三通开关电磁阀的第一出油口与所述回油管路连通，所述第五两位三通开关电磁阀的第二出油口与用于控制四驱的离合器连接。