[发明专利]一种市政道路污水处理结构及其处理方法

说明书

本申请涉及污水处理的领域，尤其是涉及一种市政道路污水处理结构及其处理方法。其技术方案的要点是：包括路基、排水口以及排水管道，还包括沉淀池、第一过滤组件、排污组件以及收集组件；所述沉淀池，设于路基内，所述排水口以及所述排水管道分别与所述沉淀池连通；所述第一过滤组件，设于沉淀池靠近排水管道的一侧，用于将杂质阻隔于沉淀池内；所述排污组件，设于所述沉淀池底部并且延伸至路基外，所述排污组件用于将位于沉淀池底部的杂质抽送至路基外；所述收集组件，设于路基外并且分别与排污组件以及沉淀池连通，用于分离杂质并将处理后的污水回流至沉淀池外，本申请具有减少管道堵塞现象的作用。

技术领域

本申请涉及污水处理的领域，尤其是涉及一种市政道路污水处理结构及其处理方法。

背景技术

市政道路污水是一种城市范围内的生活污水，一般由城市管渠汇集至污水处理厂进行处理后排入水体，道路污水的处理涉及多个方面，需要对下水道体制以及处理后的污水利用和排放要求进行综合规划。

目前，在相关技术中，为实现将污水进行排出，通常使用道路污水管道系统，其中，管道系统包括排水口以及排水管道，排水口设置于道路的路面处，排水管道埋设于路面下，排水管道的两端分别与排水口以及污水处理厂连通，路面污水可从排水口处进入排水管道内，在排水管道的引流作用下污水可流动至污水处理厂进行处理。

在实际应用中，发明人发现，路面污水通常附带有较多杂质，杂质容易在排水管道内沉积，进而容易造成排水管道堵塞，影响污水的流动效率。

发明内容

为了减少管道堵塞的现象，本申请提供一种市政道路污水处理结构及其处理方法。

本申请提供的一种市政道路污水处理结构及其处理方法采用如下的技术方案：

第一方面，提供一种市政道路污水处理结构。

一种市政道路污水处理结构，包括路基、排水口以及排水管道，还包括沉淀池、第一过滤组件、排污组件以及收集组件；所述沉淀池，设于路基内，所述排水口以及所述排水管道分别与所述沉淀池连通；所述第一过滤组件，设于沉淀池靠近排水管道的一侧，用于将杂质阻隔于沉淀池内；所述排污组件，设于所述沉淀池底部并且延伸至路基外，所述排污组件用于将位于沉淀池底部的杂质抽送至路基外；所述收集组件，设于路基外并且分别与排污组件以及沉淀池连通，用于分离杂质并将处理后的污水回流至沉淀池外。

通过采用上述技术方案，在路面污水排出的过程中，污水可首先进入排水口，随后流动至沉淀池，污水随即经过第一过滤组件，第一过滤组件将污水中的杂质筛分至沉淀池内保存，以减少流入排水管道内的杂质，过滤后的污水可从排水管道处排出至污水处理工厂处进行下一步处理；同时，启动排污组件，排污组件可将沉淀池中的部分污水以及杂质一同抽送至收集组件中，收集组件将杂质与污水进行进一步分离，杂质留存于收集组件中得到收集，污水回流至沉淀池中进行排出，在此过程中，一方面对位于沉淀池内的杂质进行清理，以减少堵塞沉淀池的可能性，进而减少堵塞排水管道的可能性，另一方面，将杂质抽送至位于路基外部的收集组件中，可对杂质进行集中处理，排水管道产生堵塞的可能性得到大幅度降低。

优选的，所述排污组件包括驱动部、传动部、螺旋杆、排出管以及抽吸管；所述沉淀池底部设有收集槽，所述排出管的一端与所述沉淀池相连并与所述收集槽连通，所述抽吸管的两端分别与所述排出管以及所述收集组件连接；所述螺旋杆转动连接于所述沉淀池底部且容置于所述容置槽内，所述螺旋杆的一端延伸至所述排出管内；所述驱动部，设于路基外，所述传动部与所述驱动部相连，所述传动部延伸至所述路基内且与所述螺旋杆相连，所述驱动部用于输出扭矩，所述传动部用于将扭矩传输至所述螺旋杆处以使螺旋杆转动。

通过采用上述技术方案，沉淀池内的杂质可沉淀于收集槽内，当需要将杂质排出时，启动驱动部，在传动部的传动作用下，螺旋杆转动，螺旋杆可推动位于收集槽内的污水流动至排出管内，并且污水带动杂质移动至排出管内，随着螺旋杆持续转动，污水以及杂质经由抽吸管流动至收集组件处，过程高效快捷。