[发明专利]一种自行车车架焊接前的打磨装置

权利要求书

1.一种自行车车架焊接前的打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部中间位置固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的右端轴心位置转动连接有齿轮一（3），所述底板（1）的顶部相对齿轮一（3）的右侧固定连接有换向机构（5），所述换向机构（5）的顶部活动连接有用于夹持自行车车架钢管的限位机构（4），所述底板（1）的顶部相对限位机构（4）的左右两侧均固定连接有打磨机构（6）；所述限位机构（4）包括齿盘（7），所述齿盘（7）与齿轮一（3）处于同一竖直面上，且初始状态时齿盘（7）位于齿轮一（3）的上方，所述齿盘（7）的内壁下方固定安装有滑槽一（8），所述滑槽一（8）的内壁前后两侧均滑动连接有滑块一（9），两组所述滑块一（9）的顶部均固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的内壁固定连接有用于夹持钢管的弧形夹板（11），所述弧形夹板（11）弧度与钢管外壁弧度相同，所述滑槽一（8）的下侧内壁中间位置固定连接有弹簧一（15），所述弹簧一（15）的顶部固定连接有压板（13），所述压板（13）的底部前后两侧均固定连接有斜杆（12），所述滑块一（9）的内腔开设有与斜杆（12）相适配的斜槽（17），所述压板（13）的顶部中间位置固定连接有托板（14）；

所述滑块一（9）靠近弹簧一（15）的一侧壁固定连接有卡槽（18），所述滑槽一（8）的正面相对卡槽（18）位置活动连接有限位插销（16），所述限位插销（16）靠近卡槽（18）的一端贯穿滑槽一（8）的外壁，且其端部开设有与卡槽（18）相适配的凸起，所述限位插销（16）的另一端与滑槽一（8）的外壁之间设置有弹簧二（19）；

所述换向机构（5）包括套环（20），所述套环（20）与齿盘（7）的右侧壁活动连接，所述套环（20）的底部固定连接有齿条一（21），所述齿条一（21）的底部与底板（1）的顶部之间设置有弹簧三（22），所述底板（1）的顶部相对齿条一（21）位置设置有联轴齿轮（23），所述联轴齿轮（23）的一面与齿条一（21）啮合连接，所述联轴齿轮（23）的另一面顶部啮合连接有齿条二（24）；

所述打磨机构（6）包括安装壳体（45），所述安装壳体（45）的外壁开设有用于通入钢管的放料孔（46），所述安装壳体（45）的前后两侧内壁均固定连接有固定块（30），所述固定块（30）远离安装壳体（45）内壁的一端活动连接有“L”形架（31），两组所述“L”形架（31）的底部外壁之间设置有弹簧四（34），所述“L”形架（31）的顶端内壁活动连接有打磨轮（33），所述“L”形架（31）的另一端内壁活动连接有滑轮（32），两组所述滑轮（32）之间设置有斜块（28），所述斜块（28）的外壁与放料孔（46）的内壁竖向滑动连接，所述斜块（28）的顶部固定连接有用于支撑钢管的支撑轮（29）。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接前的打磨装置，其特征在于：所述斜块（28）的底部活动连接有滑块二（26），所述滑块二（26）的外壁设置有滑槽二（25），所述滑块二（26）与滑槽二（25）的内壁滑动连接，所述滑槽二（25）的外壁与安装壳体（45）的内壁固定连接，所述滑块二（26）的底部与齿条二（24）的顶部之间设置有连接杆（27）。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车架焊接前的打磨装置，其特征在于：所述“L”形架（31）上侧外壁活动连接有“U”形杆（35），所述“U”形杆（35）远离“L”形架（31）的一端活动连接有喷液机构（36），所述喷液机构（36）的顶部与安装壳体（45）的上侧内壁固定连接，所述喷液机构（36）包括喷液壳体（37），所述喷液壳体（37）的内腔中间位置设置有弹性囊（39），所述弹性囊（39）的底部开设有喷头（41），所述弹性囊（39）的内腔固定连接有弹簧五（40），所述喷液壳体（37）的内腔相对弹性囊（39）的前后两侧壁均滑动连接有推板（38），所述推板（38）远离弹性囊（39）的一侧壁与“U”形杆（35）远离“L”形架（31）的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接前的打磨装置，其特征在于：所述“L”形架（31）的外壁固定连接有吸尘机构（47），所述吸尘机构（47）包括吸尘壳体（42），所述吸尘壳体（42）的内腔活动连接有与打磨轮（33）同轴并固定连接的扇叶（43），所述吸尘机构（47）的靠近支撑轮（29）的一面开设有吸风口（44）。