[发明专利]一种汽车半轴锥齿轮的成型工艺

权利要求书

1.一种汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：

获得坯料；

在室温下对所述坯料进行预锻得到预锻件；

对所述预锻件进行退火处理；

在室温下对经退火处理后的所述预锻件进行终锻得到终锻件；

对所述终锻件进行正火处理得到锻坯；

其中，所述预锻和所述终锻均采用闭式锻模。

2.如权利要求1所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，所述预锻件具有与所述锻坯的节锥角相对应的锥面角，所述预锻件的锥面角与所述锻坯的节锥角角度相等；和/或，

所述预锻件具有与所述锻坯的安装孔相对应的定位孔，所述预锻件的定位孔的深度为2～3mm；和/或，

所述预锻件具有与所述锻坯的小端相对应的第一端，所述预锻件的第一端呈圆柱状设置，设定所述预锻件的第一端的直径为D₁，设定所述锻坯的小端的直径为D₂，2mm≤D₂-D₁≤3mm。

3.如权利要求1所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，所述对所述预锻件进行退火处理的步骤包括：

将所述预锻件置于920～950℃温度条件下，保温处理后，炉冷，然后将炉冷后的所述预锻件置于650～680℃温度条件下，保温处理。

4.如权利要求3所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，在920～950℃温度条件下保温处理3～4小时；和/或，

所述炉冷时间为1～3分钟；和/或，

在650～680℃温度条件下保温处理6～7小时。

5.如权利要求1所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，所述对所述终锻件进行正火处理得到锻坯的步骤包括：

将所述终锻件置于900～920℃温度条件下，保温处理后，风冷，然后将风冷后的所述终锻件置于620～650℃温度条件下，保温处理。

6.如权利要求5所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，在900～920℃温度条件下保温处理3～4小时；和/或，

所述风冷时间为2～3分钟；和/或，

在620～650℃温度条件下保温处理6～7小时。

7.如权利要求6所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，所述将所述终锻件置于900～920℃温度条件下，保温处理后，风冷，然后将风冷后的所述终锻件置于620～650℃温度条件下，保温处理的步骤在氮气和丙烷的混合气体中进行，且所述混合气体的碳势值小于等于0.15％wtC。

8.如权利要求1所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，在所述对所述预锻件进行退火处理的步骤之后，在所述在室温下对经退火处理后的所述预锻件进行终锻得到终锻件的步骤之前，还包括：

对经退火处理后的所述预锻件进行抛丸处理；

对抛丸处理后的所述预锻件进行磷皂化处理。

9.如权利要求1所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，所述获得坯料的步骤包括：

提供锥齿轮锻件图纸；

根据所述锥齿轮锻件图纸，获得锻件质量；

根据所述锻件质量，下料得到所述坯料。

10.如权利要求1所述的汽车半轴锥齿轮的成型工艺，其特征在于，在所述获得坯料的步骤之后，在所述在室温下对所述坯料进行预锻得到预锻件的步骤之前，还包括：

对所述坯料进行抛丸处理；

对经抛丸处理后的所述坯料进行磷皂化处理。