[发明专利]基于概率统计的客运专用隧道最大热释放功率的确定方法在审
申请号: | 202110849110.5 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113591037A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 田峰;贺维国;朱祝龙;陈宜汉;金若翃;陈世强;陈洋;廖荣;毕经东 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F17/18 | 分类号: | G06F17/18;G06Q10/04 |
代理公司: | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人: | 孟福成 |
地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 概率 统计 客运 专用 隧道 最大 释放 功率 确定 方法 | ||
1.一种基于概率统计的客运专用隧道最大热释放功率的确定方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
步骤S1,获取客运专用隧道的小客车的交通量比例n1;客运专用隧道的中客车的交通量比例n2;客运专用隧道的大客车的交通量比例n3;客运专用隧道单车发生火灾的概率χ1;客运专用隧道两车追尾发生火灾的概率χ2;客运专用隧道两车对撞发生火灾的概率χ3;
步骤S2,根据如下公式计算客运专用隧道发生火灾时最大热释放功率的概率:
P5MW=n1·χ1,
上式中,PiMW为客运专用隧道发生火灾时最大热释放功率为iMW的概率,其中,i=5,10,15,20,25,30,35,40;
步骤S3,当PiMW最接近客运专用隧道火灾安全概率时,客运专用隧道发生火灾时最大热释放功率为i。
2.根据权利要求1所述的基于概率统计的客运专用隧道最大热释放功率的确定方法,其特征在于,n1+n2+n3=1。
3.根据权利要求1所述的基于概率统计的客运专用隧道最大热释放功率的确定方法,其特征在于,所述客运专用隧道火灾安全概率为0.95。
4.根据权利要求1所述的基于概率统计的客运专用隧道最大热释放功率的确定方法,其特征在于,客运专用隧道为单向交通隧道时,χ1=40%,χ2=59%,χ3=1%。
5.根据权利要求1所述的基于概率统计的客运专用隧道最大热释放功率的确定方法,其特征在于,客运专用隧道为双向交通隧道时,χ1=17%,χ2=50%,χ3=33%。
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