[发明专利]基于物联网的发动机组远程控制系统在审
申请号: | 202110851108.1 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113482769A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 夏继军;王武洋;夏春晓;高明;王勇;阮宜兵;夏青;王应春 | 申请(专利权)人: | 滁州市西控电子有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/00;F02B77/08;F02D45/00;G06F30/20 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 洪余节 |
地址: | 239000 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 发动 机组 远程 控制系统 | ||
本发明公开了基于物联网的发动机组远程控制系统,包括发动机组、数据采集单元、初判单元、动作监控单元、处理器、显示器、存储单元、定损比对单元和损失模型库;本发明通过数据采集单元采集发动机的运行参数;同时借助动作监控单元获取到用户对发电机组的指令操作,指令操作即为向发电机组传输了对应的动作命令,用于发电机组执行;之后借助初判单元结合动作监控单元对运行参数进行自先比对,得到所有紊乱参数融合形成紊乱参数组;利用定损比对单元对紊乱参数组进行分析,分析的同时结合损失模型库内的损失模型,分析紊乱参数的产生原因,并根据分析结果生成目标记录和现场查验信号;给出相关的建议和操作。
技术领域
本发明属于发动机组控制领域,涉及一种远程控制技术,具体是基于物联网的发动机组远程控制系统。
背景技术
公开号为CN107143453A的专利公开了一种发电机组控制系统及发电系统。该发电机组控制系统包括:用于检测发电机组的运行信号并对发电机组进行控制的发电机组控制器;用于检测发动机组的点火信号并对发动机组的点火装置进行控制的点火控制器;用于检测发动机组的爆震信号并对发动机组的点火时刻进行控制的爆震控制器;以及分别与发电机组控制器、点火控制器以及爆震控制器电性连接,用于采集发电机组的工作状态数据,并生成用于控制发电机组的控制策略的主控制器。所述主控制器用于对所述发电机组进行统筹控制。本发明通过将发电机组的数据进行统筹运算,并生成对应的控制策略,从而提高了控制精度和控制灵活性。
但是,针对当前的发动机组,其虽然控制方式和逻辑很全面,但是针对控制过程中,如何对发动机组的状态进行实时监控,并予以诊断给出对应的技术方案,这是个难题;基于此,现提供一种解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供基于物联网的发动机组远程控制系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
基于物联网的发动机组远程控制系统,包括发动机组、数据采集单元、初判单元、动作监控单元、处理器、显示器、存储单元、定损比对单元和损失模型库;
其中,所述数据采集单元用于采集发动机的运行参数,所述数据采集单元用于将运行参数传输到初判单元;
所述动作监控单元与初判单元通信连接,用于获取到用户对发电机组的指令操作,指令操作即为向发电机组传输了对应的动作命令,用于发电机组执行;所述初判单元接收数据采集单元传输的运行参数,并结合动作监控单元对运行参数进行自先比对,得到所有紊乱参数融合形成紊乱参数组;
所述初判单元用于将紊乱参数组传输到处理器,所述处理器用于将紊乱参数组传输到定损比对单元,所述定损比对单元接收处理器传输的紊乱参数组;所述损失模型库内设置有损失模型,用于定损比对单元结合损失模型分析紊乱参数的产生原因,并根据分析结果生成目标记录和现场查验信号;
所述定损比对单元用于将目标记录和现场查验信号传输到处理器;所述处理器在接收到定损比对单元传输的目标记录和现场查验信号时,将其传输到显示单元和存储单元;
所述显示单元在接收到处理器传输的现场查验信号时自动显示“发生错误,请现场核验,无法提供相关建议”;
所述显示单元在接收到处理器传输的目标记录时进行实时显示;
所述存储单元接收处理器传输的目标记录和现场查验信号时自动将其打上时间戳,形成分析记录,并对分析记录进行实时存储。
进一步地,运行参数包括蓄电池电压,空载10秒钟的电压和转速,励磁电压、电调输出电压、轴承温度。
进一步地,自先比对具体步骤如下:
步骤一:获取到指定的运行参数,每间隔T1时间获取一次对应的运行参数数值,得到运行数值组,将其标记为Yi,i=1、...、n,n为正整数,T1为预设数值;
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