[发明专利]齿轮组及具有该齿轮组的变速箱以及齿轮组制造方法在审
申请号: | 202110852070.X | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113586668A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 朱烈平;王维权;周文涛 | 申请(专利权)人: | 晋江市成达齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;B23P15/14 |
代理公司: | 泉州市宽胜知识产权代理事务所(普通合伙) 35229 | 代理人: | 廖秀玲 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 具有 变速箱 以及 制造 方法 | ||
1.一种齿轮组,包括第一转轴(1)、第二转轴(102)和第三转轴(107),其特征在于:所述第一转轴(1)一端固定连接有转动小齿(101),所述第二转轴(102)一端依次固定连接有备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)和转动中齿(106),所述备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)和转动中齿(106)等距离分布,所述转动大齿(104)和备用转动大齿(103)规格一致,所述备用中齿(105)和转动中齿(106)规格一致,所述转动小齿(101)分别与转动大齿(104)和备用转动大齿(103)相适配,所述第三转轴(107)一端固定连接有传动齿(108),所述传动齿(108)分别与转动中齿(106)和备用中齿(105)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮组,其特征在于:所述第一转轴(1)与转动小齿(101)为一体成型结构,所述第三转轴(107)和传动齿(108)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮组,其特征在于:所述备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)和转动中齿(106)均与第二转轴(102)焊接固定。
4.一种变速箱,其特征在于:包括顶壳(2)、底壳(201)、第一转轴(1)、第二转轴(102)和第三转轴(107),所述顶壳(2)和底壳(201)之间形成有安装空腔(202),所述第一转轴(1)、第二转轴(102)和第三转轴(107)依次设置于底壳(201)顶部,所述第一转轴(1)一端固定连接有转动小齿(101),所述第二转轴(102)一端依次固定连接有备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)和转动中齿(106),所述备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)和转动中齿(106)等距离分布,所述转动大齿(104)和备用转动大齿(103)规格一致,所述备用中齿(105)和转动中齿(106)规格一致,所述转动小齿(101)分别与转动大齿(104)和备用转动大齿(103)相适配,所述第三转轴(107)一端固定连接有传动齿(108),所述传动齿(108)分别与转动中齿(106)和备用中齿(105)相适配,所述底壳(201)和顶壳(2)一侧均开设有凹槽(207),所述凹槽(207)与转动中齿(106)相适配,所述凹槽(207)内设置有限位轴(206),所述限位轴(206)与第二转轴(102)一端滑动连接,所述底壳(201)一侧固定连接有固位轴(205),所述固位轴(205)与第二转轴(102)一端滑动连接,所述底壳(201)一侧设置有电动气缸(3),所述电动气缸(3)一端与固位轴(205)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱,其特征在于:所述底壳(201)一侧固定连接有通管(209),所述通管(209)一端固定连接有固位头(2011),所述电动气缸(3)一端固定于固位头(2011)一侧。
6.根据权利要求4所述的一种变速箱,其特征在于:所述底壳(201)一侧固定连接有限位管(208),所述限位管(208)设置于限位轴(206)一侧,所述限位管(208)与限位轴(206)相匹配。
7.根据权利要求5所述的一种变速箱,其特征在于:所述固位头(2011)一侧固定连接有多个固定棒(2010),所述固定棒(2010)呈环形分布,所述固定棒(2010)一端均与底壳(201)一侧固定连接。
8.根据权利要求4所述的一种变速箱,其特征在于:所述底壳(201)两侧均设有第一安装盘(203),两所述第一安装盘(203)均与第一转轴(1)转动连接。
9.根据权利要求4所述的一种变速箱,其特征在于:所述底壳(201)两侧均设有第二安装盘(204),两所述第二安装盘(204)均与第三转轴(107)转动连接。
10.根据权利要求1-9中任一所述的一种齿轮组,其特征在于,制作方法包括如下步骤:
S1:将制备好的多个齿轮毛坯分别放入不同的精锻模具中,经过加热、 预锻和精锻后成型, 获得所需的转动小齿(101)、备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)、转动中齿(106)和传动齿(108);
S2:依次对不同的转轴毛坯进行加热、 预锻和精锻后成型,得到第一转轴(1)、第二转轴(102)和第三转轴(107),依次对第一转轴(1)、第二转轴(102)和第三转轴(107)表面喷涂镀层;
S3:将转动小齿(101)与第一转轴(1)一端焊接固定,将传动齿(108)与第三转轴(107)一端焊接固定,依次将备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)、转动中齿(106)与第二转轴(102)焊接固定,并保证备用转动大齿(103)、转动大齿(104)、备用中齿(105)、转动中齿(106)与第二转轴(102)之间的距离相等。
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