[发明专利]商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构有效
| 申请号： | 202110852525.8 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN113525272B | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 牟洋;万里;黄志刚;夏威夷;汤亮;何钐 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 赵龙骧;冯超 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 商用 车三点 支撑 蓄电池 固定 减震 结构 | ||
1.一种商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构，它装配在商用车车架左右纵梁腹面内侧，其特征在于：它包括完全封闭的U型的支撑架(1)，所述支撑架(1)尾端设置在倒U型的支撑板(2)两侧，所述支撑板(2)为中空结构且所述支撑板(2)内贯穿设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)两端固定在左右纵梁上，所述支撑架(1)的弧形端设置有固定支座(4)，所述固定支座(4)连接在车架尾横梁底面上，所述支撑架(1)上设置有底板(5)，所述底板(5)上固定有蓄电池框(6)；所述支撑架(1)内对称设置有与支撑架(1)弧形端垂直的加强杆(7)；所述蓄电池框(6)上表面设置有蓄电池压条(8)；所述蓄电池压条(8)的前端对称设置有固定板(8.1)，所述固定板(8.1)通过螺栓固定在支撑板(2)上表面的固定座(2.1)上；
所述蓄电池压条(8)的尾端对称设置有螺栓座(8.2)，所述螺栓座(8.2)上设置有螺杆(8.3)，所述螺杆(8.3)底部固定在加强杆(7)上；所述支撑杆(3)两端设置有安装支座(9)，所述支撑杆(3)通过安装支座(9)固定在左右纵梁上。
2.根据权利要求1所述商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构，其特征在于：所述安装支座(9)包括半圆形支座(9.1)和固定压板(9.2)，所述半圆形支座(9.1)和固定压板(9.2)将支撑杆(3)固定在半圆形支座(9.1)的凹槽内。
3.根据权利要求2所述商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构，其特征在于：所述支撑杆(3)端部套有减震套(9.3)，所述减震套(9.3)安装在半圆形支座(9.1)的凹槽内。
4.根据权利要求1所述商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构，其特征在于：所述固定支座(4)包括上端的后支座(4.1)和下端支座压板(4.2)；所述后支座(4.1)和支座压板(4.2)之间设置有减震环(4.3)，所述减震环(4.3)套在支撑架(1)上。
5.根据权利要求1所述商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构，其特征在于：所述底板(5)两侧设置有固定带(10)，所述固定带(10)上端与蓄电池框(6)侧壁连接；所述支撑架(1)U型尾部的两端与支撑板(2)两端均通过连接座(11)连接。
6.根据权利要求1所述商用车三点支撑的蓄电池固定和减震结构，其特征在于：所述蓄电池框(6)的一角设置有线束固定支架(6.1)，所述固定支架(6.1)设置在蓄电池压条(8)表面。
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