[发明专利]一种电动汽车可位置识别的无线充电装置有效
申请号: | 202110853147.5 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113370809B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 程博;郭桂芳;朱天航;尹煌飞 | 申请(专利权)人: | 长安大学;西藏民族大学 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38;B60L53/126;H01F38/14 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 马贵香 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 位置 识别 无线 充电 装置 | ||
本发明一种电动汽车可位置识别的无线充电装置,包括无线充电发射板、升降机构、横移机构、位置传感器、距离传感器和控制器;位置传感器采集无线充电接收板的位置信息并传输给控制器;距离传感器采集无线充电发射板与无线充电接收板之间垂直距离并传输给控制器;控制器根据无线充电接收板的位置信息,控制横移机构工作使无线充电发射板在水平方向移动,控制器还根据无线充电发射板与电动汽车底板上无线充电接收板之间的垂直距离信息,控制升降机构工作使无线充电发射板在竖直方向移动,使无线充电发射板与无线充电接收板位置上下对应且垂直距离满足要求。本发明开启充电时可自动识别接收板位置,通过移动发射板保证两板之间的相对位置。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,尤其涉及一种电动汽车可位置识别的无线充电装置。
背景技术
随着世界经济的快速发展,化石燃料资源已经日渐紧缺,已经无法满足人们的资源需求,因此寻找一种可替代的清洁能源已经成为人们关注的焦点。汽车作为消耗能源最多的设备其清洁化已经变成了讨论的重点之一,为了减少汽车对化石燃料的消耗,人们开始设计出了通过电、气以及混合能源驱动的汽车,其中用电驱动的汽车是最符合人们对于节约能源保护环境的要求,因此也是现在人们重点研究的。充电设备是电动汽车发展过程中重要的基础设施,而现在充电所使用的充电设备多为通过物理线缆连接充电桩和车辆完成充电任务,充电设备占用空间大,而且充电口的使用寿命是有限的,会造成更多的浪费。
无线充电技术很好的克服了传统有线充电技术所存在的问题,成为了研究的重点。
目前现有的无线充电技术根据原理的不同主要有电磁感应、电磁共振和无线电波。其中,电磁感应技术由于其传输距离十分有限,只适用于小功率的无线充电,无法满足电动汽车对无线充电的要求;无线电波技术的缺点是会产生较大的热量造成能量损失,效率过低,也不适用于大功率的电动汽车无线充电设备。电磁共振技术可以实现大功率传输是最适合用于电动汽车无线充电的,但此方式对于接收板与发射板之间的位置要求非常高,两板之间的位置发生偏移或者距离过远都会对充电效率的影响非常大,因此要想用此方式实现电动汽车无线充电必须保证两个充电板之间的准确相对位置。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种电动汽车可位置识别的无线充电装置,能够自动保证两个充电板之间的准确相对位置。
本发明是通过以下技术方案来实现:
一种电动汽车可位置识别的无线充电装置,包括无线充电发射板、升降机构、横移机构、位置传感器、距离传感器和控制器;
位置传感器用于采集电动汽车底板上无线充电接收板的位置信息,并传输给控制器;
距离传感器用于采集无线充电发射板与电动汽车底板上无线充电接收板之间的垂直距离信息,并传输给控制器;
控制器根据无线充电接收板的位置信息,控制横移机构工作使无线充电发射板在水平方向移动,使无线充电发射板与无线充电接收板位置上下对应;控制器还根据无线充电发射板与电动汽车底板上无线充电接收板之间的垂直距离信息,控制升降机构工作使无线充电发射板在竖直方向移动,使无线充电发射板与无线充电接收板之间垂直距离满足充电要求。
优选的,升降机构包括升降平台、可移动支撑架、升降电机以及升降机构底板;
可移动支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆中部铰接;第一支撑杆上端与升降平台铰接,下端安装有底板滑块,升降机构底板上设置有升降机构底板导轨,底板滑块滑动安装在升降机构底板导轨中;第二支撑杆下端与升降机构底板铰接,上端安装有升降平台滑块,升降平台上设置有升降平台导轨,升降平台滑块滑动安装在升降平台导轨中;无线充电发射板安装在升降平台底部;升降电机用于带动底板滑块或升降平台滑块滑动,控制器根据无线充电发射板与电动汽车底板上无线充电接收板之间的垂直距离信息,控制升降电机工作。
进一步的,升降机构还包括推杆、齿轮、蜗轮和蜗杆;
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