[发明专利]建筑路桥上的航空警示球材料预压设备在审
申请号: | 202110855308.4 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113752602A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 黄万化 | 申请(专利权)人: | 黄万化 |
主分类号: | B29D22/04 | 分类号: | B29D22/04;B05C11/10;B05C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 563000 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 路桥上 航空 警示 材料 预压 设备 | ||
1.一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备,包括有底架(1)、第一收集桶(4)、第二收集桶(5)、第三收集桶(6)和第四收集桶(7);底架(1)设置有第一收集桶(4);底架(1)设置有第二收集桶(5);底架(1)设置有第三收集桶(6);底架(1)设置有第四收集桶(7);其特征在于:还包括有交错式补料单元和外扩式压合单元;底架(1)连接有交错式补料单元;底架(1)连接有外扩式压合单元;交错式补料单元连接外扩式压合单元;外扩式压合单元通过导管连接第一收集桶(4);外扩式压合单元通过导管连接第二收集桶(5);外扩式压合单元通过导管连接第三收集桶(6);外扩式压合单元通过导管连接第四收集桶(7);交错式补料单元用于祛除树脂糊中的气泡并往其中添加树脂;外扩式压合单元用于复合材料在贴合过程中祛除气泡。
2.按照权利要求1所述的一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备,其特征是,交错式补料单元包括有第一支架(101)、丝杆(102)、定位杆(103)、补料箱(104)、透气孔(105)、第一连板(106)、第一连接杆(107)、第一刮板(108)、出料口(109)、送料管(1010)、伸缩钉(1011)、第一电动推杆(1012)、第二连板(1013)、第三连板(1014)、滑块(1015)、滑杆(1016)、第一弹簧条(1017)、挑针(1018)和限位架(1019);底架(1)与第一支架(101)进行固接;第一支架(101)与丝杆(102)进行转动连接;第一支架(101)与定位杆(103)进行固接;第一支架(101)与配合单元进行固接;第一支架(101)与外扩式压合单元进行转动连接;丝杆(102)与补料箱(104)进行旋接;丝杆(102)与外扩式压合单元进行固接;定位杆(103)与补料箱(104)进行滑动连接;补料箱(104)与透气孔(105)进行固接;补料箱(104)与第一连板(106)进行固接;补料箱(104)与出料口(109)进行固接;第一连板(106)分别与两组第一连接杆(107)进行固接;第一连接杆(107)均与第一刮板(108)进行固接;出料口(109)与送料管(1010)进行滑动连接;出料口(109)与第一电动推杆(1012)进行固接;送料管(1010)与伸缩钉(1011)进行滑动连接;送料管(1010)分别与三组挑针(1018)进行固接;第一电动推杆(1012)与第二连板(1013)进行固接;第二连板(1013)与送料管(1010)进行固接;第二连板(1013)与第三连板(1014)进行固接;第三连板(1014)与滑块(1015)进行固接;滑块(1015)与滑杆(1016)进行固接;滑块(1015)与送料管(1010)进行滑动连接;滑块(1015)与伸缩钉(1011)进行固接;滑杆(1016)分别通过连接块与两组第一弹簧条(1017)进行固接;滑杆(1016)通过连接块与限位架(1019)进行滑动连接;两组第一弹簧条(1017)均与限位架(1019)进行固接;限位架(1019)与出料口(109)进行固接;送料管(1010)至限位架(1019)在出料口(109)上设置有多组;出料口(109)至限位架(1019)以补料箱(104)中心对称设置有两组。
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