[发明专利]建筑路桥上的航空警示球材料预压设备在审
申请号: | 202110855308.4 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN113752602A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 黄万化 | 申请(专利权)人: | 黄万化 |
主分类号: | B29D22/04 | 分类号: | B29D22/04;B05C11/10;B05C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 563000 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 路桥上 航空 警示 材料 预压 设备 | ||
本发明涉及一种建筑路桥领域,尤其涉及一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备。本发明的技术问题为:提供一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备。技术方案:一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备,包括有交错式补料单元、外扩式压合单元、涂料单元和配合单元;交错式补料单元连接外扩式压合单元;交错式补料单元连接配合单元;外扩式压合单元连接配合单元;涂料单元连接配合单元。本发明通过减少树脂糊涂层中的气泡,能有效有提高树脂糊的粘附力,还能通过消除贴合的时候产生的气泡,避免材料的鼓包,还能在贴合过程中对于溢出的部分涂料进行再利用,提高资源的利用率。
技术领域
本发明涉及一种建筑路桥领域,尤其涉及一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备。
背景技术
目前用于架空输电线的航空警示球,主要是通过其表面的高反光性能,来提供醒目的标识,但由于航空警示球需要设置于高空的输电线上,限制了整体的重量,因而需要通过多种材料的模压成型后,用于航空警示球的制作,其中,用树脂糊作为粘合剂的时候,树脂糊在配置的时候会有部分的气泡存在,而后与基材进行涂覆的时候,气泡与树脂糊一起转移到基材上,当基材与面材进行贴合的时候,会因为气泡的存在,使得树脂糊粘合度下降,并且在面材与基材贴合的过程中,面材先与树脂糊进行粘合,面材与树脂糊结合的位置也会因为材料的平整,而出现面材与树脂糊之间出现鼓泡,使得贴合后材料表面不平整,警示球的反光性能受到影响。
综上,需要研发一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备,来克服上述问题。
发明内容
为了克服由于航空警示球需要设置于高空的输电线上,限制了整体的重量,因而需要通过多种材料的模压成型后,用于航空警示球的制作,其中,用树脂糊作为粘合剂的时候,树脂糊在配置的时候会有部分的气泡存在,而后与基材进行涂覆的时候,气泡与树脂糊一起转移到基材上,当基材与面材进行贴合的时候,会因为气泡的存在,使得树脂糊粘合度下降,并且在面材与基材贴合的过程中,面材先与树脂糊进行粘合,面材与树脂糊结合的位置也会因为材料的平整,而出现面材与树脂糊之间出现鼓泡,使得贴合后材料表面不平整,警示球的反光性能受到影响的缺点,本发明的技术问题为:提供一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备。
技术方案:一种建筑路桥上的航空警示球材料预压设备,包括有底架、基座、防滑垫、第一收集桶、第二收集桶、第三收集桶、第四收集桶、检测器、交错式补料单元和外扩式压合单元;底架固接有多组基座;底架设置有第一收集桶;底架设置有第二收集桶;底架设置有第三收集桶;底架设置有第四收集桶;底架固接有检测器;多组基座各与一组防滑垫固接;底架连接有交错式补料单元;底架连接有外扩式压合单元;交错式补料单元连接外扩式压合单元;外扩式压合单元通过导管连接第一收集桶;外扩式压合单元通过导管连接第二收集桶;外扩式压合单元通过导管连接第三收集桶;外扩式压合单元通过导管连接第四收集桶;交错式补料单元用于祛除树脂糊中的气泡并往其中添加树脂;外扩式压合单元用于复合材料在贴合过程中祛除气泡。
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