[发明专利]发动机的润滑系统及发动机

权利要求书

1.一种发动机的润滑系统，其特征在于，所述润滑系统包括机油泵(1)、主油道(2)和反馈油道(3)；

所述机油泵(1)为全程可变排量机油泵，所述机油泵(1)的进油口用于与所述发动机的油底壳连通；

所述主油道(2)的进油口与所述机油泵(1)的出油口连通，所述主油道(2)的出油口用于与所述发动机的润滑腔连通；

所述反馈油道(3)的第一端与所述主油道(2)连通，所述反馈油道(3)的第二端与所述机油泵(1)的感应端连通；

所述机油泵(1)被配置为，根据所述反馈油道(3)反馈的油压，调整所述机油泵(1)的出油口的油压。

2.根据权利要求1所述的发动机的润滑系统，其特征在于，所述主油道(2)包括第一主油道(21)、第二主油道(22)和第三主油道(23)；

所述第一主油道(21)的第一端与所述机油泵(1)的出油口连通；

所述第二主油道(22)的第一端与所述第一主油道(21)的第二端连通，所述第二主油道(22)的第二端用于与所述发动机的曲轴润滑腔连通；

所述第三主油道(23)的第一端与所述第二主油道(22)连通，所述第三主油道(23)的第二端用于与所述发动机的凸轮轴润滑腔连通，所述反馈油道(3)与所述第三主油道(23)的第二端连通。

3.根据权利要求2所述的发动机的润滑系统，其特征在于，所述主油道(2)还包括曲轴油道(24)；

所述曲轴油道(24)与所述第三主油道(23)的第二端连通，所述曲轴油道(24)用于与所述发动机的曲轴润滑腔连通。

4.根据权利要求3所述的发动机的润滑系统，其特征在于，所述主油道(2)还包括连接油道(25)和凸轮轴油道(26)；

所述连接油道(25)的第一端与所述第二主油道(22)的第二端连通，所述连接油道(25)的第二端与所述凸轮轴油道(26)连通；

所述凸轮轴油道(26)的延伸方向与所述曲轴油道(24)的延伸方向相同，所述凸轮轴油道(26)用于与所述发动机的凸轮轴润滑腔连通。

5.根据权利要求2所述的发动机的润滑系统，其特征在于，还包括机滤模块(5)；

所述机滤模块(5)的进油口与所述第一主油道(21)的第一端连通，所述机滤模块(5)出油口与所述第二主油道(22)的第一端连通。

6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机的润滑系统，其特征在于，还包括回油通道(4)；

所述回油通道(4)的第一端用于与所述发动机的润滑腔连通，所述回油通道(4)的第二端用于与所述发动机的油底壳连通。

7.根据权利要求6所述的发动机的润滑系统，其特征在于，所述回油通道(4)包括至少一个第一回油段(41)、至少一个第二回油段(42)和多个第三回油段(43)；

所述第一回油段(41)的延伸方向与水平面之间的夹角小于90度，所述第一回油段(41)用于与所述发动机的凸轮轴润滑腔连通；

所述第二回油段(42)与所述第一回油段(41)一一对应布置，所述第二回油段(42)的第一端与对应的所述第一回油段(41)连通，且所述第二回油段(42)与对应的所述第一回油段(41)之间具有夹角，所述第二回油段(42)的第二端用于与所述发动机的油底壳连通；

多个所述第三回油段(43)和所述第二回油段(42)相互平行间隔布置，且所述第三回油段(43)的第一端用于与所述发动机的凸轮轴润滑腔连通，所述第三回油段(43)的第二端用于与所述发动机的油底壳连通。

8.根据权利要求7所述的发动机的润滑系统，其特征在于，所述第二回油段(42)的中部具有第一变径段(421)；

所述第一变径段(421)中部的内径大于两端的内径。

9.根据权利要求7所述的发动机的润滑系统，其特征在于，所述第三回油段(43)中部具有第二变径段(431)；

所述第二变径段(431)中部的内径大于两端的内径。

10.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括缸体(100)、缸盖(200)、油底壳和如权利要求1至9任一项所述的发动机的润滑系统；

所述缸体(100)内部具有曲轴润滑腔；

所述缸盖(200)密封罩设在所述缸体(100)的顶部，所述缸盖(200)内部具有凸轮轴润滑腔；

所述油底壳与所述缸体(100)的底部连接；

所述润滑系统与所述缸体(100)和所述缸盖(200)的侧壁连接，且所述润滑系统与所述凸轮轴润滑腔和所述曲轴润滑腔连通。