[发明专利]电驱动搭载方法及电驱动搭载预装框体

权利要求书

1.一种电驱动搭载方法，其特征在于，包括以下步骤：

将电驱动总成和高压部件组装至预装框体上形成一次预装体；

将悬置装置组装至一次预装体上形成二次预装体；

将二次预装体在整车厂处整体落装于车架上。

2.如权利要求1所述的电驱动搭载方法，其特征在于，所述“将电驱动总成和高压部件组装至预装框体上形成一次预装体”步骤，具体包括以下步骤：

将电驱动总成通过钣金支架连接至预装框体下方，将高压部件组装至预装框体的上方形成一次预装体。

3.如权利要求1所述的电驱动搭载方法，其特征在于，所述“将悬置装置组装至一次预装体上形成二次预装体”步骤，具体包括以下步骤：

将悬置装置组装至预装框体的两侧形成二次预装体。

4.如权利要求1所述的电驱动搭载方法，其特征在于，所述“将电驱动总成和高压部件组装至预装框体上形成一次预装体”步骤之后，还包括以下步骤：

将高压部件集成为配件整体；

将配件整体组装至预装框体上形成一次预装体。

5.如权利要求4所述的电驱动搭载方法，其特征在于，所述“将高压部件集成为配件整体”步骤，具体包括以下步骤：

将高压部件和备用电池集成为配件整体。

6.如权利要求5所述的电驱动搭载方法，其特征在于，所述“将高压部件和备用电池集成为配件整体”步骤，具体包括以下步骤：

将高压部件、动力电机总成、备用电池、电机控制器总成、车载充电器、空调压缩机集成为配件整体。

7.一种电驱动搭载预装框体，其特征在于，包括主框体，所述主框体用于如权利要求1-6任一项所述的电驱动搭载方法中进行搭载。

8.如权利要求7所述的电驱动搭载预装框体，其特征在于，还包括两个框翼，两个所述框翼分别设于所述主框体的两侧，用于组装一悬置装置。

9.如权利要求8所述的电驱动搭载预装框体，其特征在于，还包括：

两个钣金支架，两个所述钣金支架设于所述主框体的底端面两侧位置处并向下延伸，两个所述钣金支架用于组装配件整体。

10.如权利要求9所述的电驱动搭载预装框体，其特征在于，两个所述框翼分别螺接固定于所述主框体的两侧，两个所述钣金支架分别螺接固定于所述主框体的底端面两侧位置处。