[发明专利]方向盘组件和方向盘总成

说明书

本发明涉及一种方向盘组件和一种包括该方向盘组件的方向盘总成。所述方向盘组件(2)包括气囊门盖(21)，所述气囊门盖具有一体的面板(210)，所述面板具有用于封闭气囊壳体(22)的第一区域(31)和在第一区域侧旁的、用作为多功能开关(3)的操纵面的第二区域(32)。所述方向盘组件可以具有良好的外观效果和可靠的工作性能。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，更具体地涉及一种方向盘组件和一种包括该方向盘组件的方向盘总成。

背景技术

方向盘总成可以是车辆的重要的组成部分。方向盘总成可以主要用于控制车辆的行驶方向。驾驶员在驾驶时可能需要通过方向盘总成完成其它功能的操作，例如激活或取消辅助驾驶功能、改变驾驶模式、调节车内音响音量等等。在这种情况下，驾驶员的至少一只手可能不再操控车辆的行驶，而是用来完成其它功能操作，这可能影响车辆驾驶安全性。

此外，通常在方向盘总成的中央设计有安全气囊。在车辆的常规运行中，安全气囊不工作，在方向盘总成的中央只能看到安全气囊的气囊门盖，而安全气囊的其它部件隐藏在气囊门盖的下方，并不可见。当车辆发生碰撞时，安全气囊的折叠的气袋需要在极短的时间内发生膨胀，冲破方向盘总成中央的气囊门盖，作为膨胀的气袋从气囊门盖弹出。膨胀的气袋形成在乘员与车内坚硬物体之间的缓冲的气垫，从而保护乘员免受伤害或至少降低伤害。因为安全气囊的工作原理，处于方向盘总成中央的可见的气囊门盖，出于安全的考虑，可采用的工艺非常受限，外观设计空间有限。由于气囊门盖与方向盘总成的在气囊门盖周边的其它部件不能采用相同工艺，导致整个方向盘总成的外观是碎片化的。

图1和图2示出一种常规的在实践中已知的方向盘总成，其中，图1是方向盘总成的组装图，并且图2是方向盘总成的分解图。所述方向盘总成包括方向盘本体101，该方向盘本体101具有三个轮辐。安全气囊102作为模块安装在方向盘本体101的中央。在方向盘本体101上，在安全气囊102的两侧，分别设置有多功能开关103。在安全气囊102与多功能开关103之间存在必需的间隙104。在安全气囊102中可以集成喇叭按响总成105，其可以包括按响上部件、按响下部件以及在两者之间的弹性元件106(典型地为弹簧)。按响上部件和按响下部件具有相配的按响触点107、108。当按响触点107、108相互接触时，车辆喇叭被接通和鸣响。

安全气囊102和多功能开关103由于功能不同，它们的可见外观的表层通常使用不同的原材料和工艺，两者是独立设计的，在安全气囊102和多功能开关103之间需要存在分界的间隙104。多功能开关103一般有多个按键109，用于操作不同功能，其中，通过按压不同的按键109实现不同功能的激活。每个按键109相互独立，因此在多功能开关103中存在许多拼接线110。

喇叭按响总成105通过按压安全气囊102的气囊门盖而起作用。在喇叭按响的过程中，安全气囊102会产生摆动。为了保证车辆喇叭被接通和鸣响，安全气囊102和多功能开关103之间分界的间隙104需要足够大。如果间隙104随着安全气囊102的摆动而消失，但是车辆喇叭尚未接通，则车辆喇叭工作失常，可能影响驾驶安全性。

由于存在较大的间隙104以及在多个开关按键109之间的拼接线110，方向盘总成的整体外观效果显得复杂而且碎片化。此外，间隙104和拼接线110导致，在设计和制造时需要耗费大量的工程资源来确保间隙的尺寸不超标以及确保间隙的均匀性，否则会降低方向盘总成的整体品质。

发明内容

本公开的目的是，提出一种方向盘组件和一种包括该方向盘组件的方向盘总成，其中，所述方向盘组件可以实现方向盘总成的良好的外观效果，可以改进方向盘总成的操控功能，可以提供安全、舒适的操作体验。

所述目的可以通过一种方向盘组件达到。所述方向盘组件包括气囊门盖，所述气囊门盖具有一体的面板，所述面板具有用于封闭气囊壳体的第一区域和在第一区域侧旁的、用作为多功能开关的操纵面的第二区域。