[发明专利]一种动力电池热管理系统用电加热装置在审
申请号: | 202110861566.3 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN114069104A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 张大千;邹志;赵靖宇;梁运晓;欧耀辉 | 申请(专利权)人: | 广东汉宇汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571;B60L58/27 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 叶凡 |
地址: | 529075 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 管理 系统 用电 加热 装置 | ||
1.一种动力电池热管理系统用电加热装置,包括:
安装在壳体内的具有用于供液体通过的内加热流道空间(610)的内加热流道套(110;8110);
安装在内加热流道套(110;8110)外侧的管状加热件(120;8120);
安装在所述管状加热件(120;8120)外侧的具有供液体通过的外加热流道空间(630)的外加热流道套(130);
其中,所述内加热流道空间(610)和所述外加热流道空间(630)相互连通。
2.根据权利要求1所述电泵,其特征在于:所述内加热流道空间(610)位于所述内加热流道套(110)的内壁(111)与外壁(112)之间。
3.根据权利要求2所述的电加热装置,其特征在于:所述内加热流道空间(610)具有间隔设置在内加热流道套的内壁(111)与外壁(112)之间的呈螺旋形布置的多个内螺旋隔板(114),用于将所述内加热流道空间(610)分隔为数段的螺旋形内加热流道(611;612;613)。
4.根据权利要求2所述的电加热装置,其特征在于:所述内加热流道空间(610)是不设置内螺旋隔板(114)且只有一个内加热流道的空间。
5.根据权利要求2所述的电加热装置,其特征在于:所述外加热流道套(130)作为壳体的一部分安装在上壳体(510)与下壳体(530)之间。
6.根据权利要求1或2所述的电加热装置,其特征在于,所述外加热流道空间(630)具有间隔设置在外加热流道套(120;8120)的内壁(131)与外壁(132)之间的呈螺旋形布置的多个外螺旋隔板(134),用于将所述外加热流道空间(630)分隔为数段的螺旋形外加热流道(631;632;633),其中,所述螺旋形外加热流道(631;632;633)的螺旋方向与螺旋形内加热流道(611;612;613)的螺旋方向相反。
7.根据权利要求1或2所述的电加热装置,其特征在于,所述外加热流道空间(630)是不设置外螺旋隔板(134)且只有一个外加热流道的空间。
8.根据权利要求1所述的电加热装置,其特征在于:所述管状加热件(120)包括:
管状基体;
贴合所述管状基体外表面(1201)的电加热膜(121);
覆盖所述电加热膜(121)的导热绝缘胶(1204),所述导热绝缘胶(1204)外侧作为所述管状加热件的外侧。
9.根据权利要求1的电加热装置,其特征在于,所述内加热流道套(8110)包括:
管状基体;
设置在管状基体外壁(8111)上的多个螺旋形隔板(8114);
其中,所述多个螺旋形隔板(8114)的外端作为所述内加热流道套(8110)外侧接触所述管状加热件(8120)内壁(1202),从而在管状基体外壁(8111)与所述管状加热件(8120)内壁(1202)之间形成供液体流过的内加热流道空间(610),内加热流道空间(610)具有被数段螺旋形隔板(8114)分隔的数段螺旋形内加热流道(611;612;613)。
10.根据权利要求9的电加热装置,其特征在于,所述加热组件还包括:安装在所述管状加热件(8120)外侧的外加热流道套(8130),其包括:
管状基体;
设置在管状基体外壁(8131)上的多个螺旋形隔板(8134),所述多个螺旋形隔板(8134)的外端作为所述外加热流道套(8130)外侧;
其中,在管状基体外壁(8134)与所述泵罩内表面之间形成供液体流过的外加热流道空间(630),外加热流道空间(630)具有被数段螺旋形隔板(8134)分隔的数段螺旋形外加热流道(631;632;633);
所述螺旋形外加热流道(631;632;633)的螺旋方向与螺旋形内加热流道(611;612;613)的螺旋方向相反。
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