[发明专利]一种网约车/出租车的行驶监测方法有效
申请号: | 202110863121.9 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113591690B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 李月清;刘恩元;李飞龙 | 申请(专利权)人: | 深圳昌恩智能股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/00 | 分类号: | G06F17/00;G06V20/54;G06V20/59;G06Q10/06;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 张国香 |
地址: | 518000 广东省深圳市盐田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 网约车 出租车 行驶 监测 方法 | ||
本发明提供一种网约车/出租车的行驶监测方法,包括:当网约车/出租车接收订单后,基于订单的订单信息确定网约车/出租车的第一移动轨迹;基于第一移动轨迹,确定网约车/出租车移动到对应第一移动轨迹的第一位置点的行驶监测模式;基于行驶监测模式,对网约车/出租车进行行驶监测。本发明的网约车/出租车的行驶监测方法,通过订单,确定网约车/出租车的行驶路线,基于行驶路线对网约车/出租车进行行驶监测,从而能够发现行驶异常,进而保护网约车/出租车司机从业人员以及乘客的安全。
技术领域
本发明涉及行驶监测技术领域,特别涉及一种网约车/出租车的行驶监测方法。
背景技术
目前,随着共享经济越来越被人们认知,为了方便人们的出行,网约车/出租车应运而生;网约车/出租车是网络预约出租汽车的简称。但网约车/出租车司机从业人员及乘客都是良莠不齐,素质高低相差较大,因此如何保护网约车/出租车司机从业人员以及乘客的安全为亟需解决的问题。
发明内容
本发明目的之一在于提供了一种网约车/出租车的行驶监测方法,通过订单,确定网约车/出租车的行驶路线,基于行驶路线对网约车/出租车进行行驶监测,从而能够发现行驶异常,进而保护网约车/出租车司机从业人员以及乘客的安全。
本发明实施例提供的一种网约车/出租车的行驶监测方法,包括:
当网约车/出租车接收订单后,基于订单的订单信息确定网约车/出租车的第一移动轨迹;
基于第一移动轨迹,确定网约车/出租车移动到对应第一移动轨迹的第一位置点的行驶监测模式;
基于行驶监测模式,对网约车/出租车进行行驶监测。
优选的,基于订单的订单信息确定网约车/出租车的第一移动轨迹,包括:
解析订单信息,确定起始点和终点;
加载地图信息;
基于起始点、终点和地图信息,确定多条待选线路;
对待选路线进行位置点采样,获取多个采样位置点;
获取采样位置点的安全信息;
基于安全信息,确定采样位置点的安全度;
基于待选路线上各个采样位置点的安全度,确定待选路线的安全值;
将安全值最大的待选路线作为第一移动轨迹。
优选的,获取采样位置点的安全信息,包括:
获取采样位置点的周边环境信息;
基于预设的环境安全识别模板和周边环境信息,确定采样位置点的环境安全信息;
和/或,
获取采样位置点的监控布控情况;
基于监控布控情况,确定采样位置点的监控覆盖率;
和/或,
获取采样位置点的历史事故情况;
基于历史事故情况,确定采样位置点的交通安全信息;
和/或,
获取网约车/出租车平台上对应采样位置点的投诉信息;
基于投诉信息,确定采样位置点的主观安全信息。
优选的,基于安全信息,确定采样位置点的安全度;包括:
基于预设的环境安全评分模板对环境安全信息进行评分,获取第一评分值;
基于预设的监控布控评分模板对监控覆盖率进行评分,获取第二评分值;
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