[发明专利]一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床

权利要求书

1.一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶端与车床主体(2)的底端固定连接，所述车床主体(2)外壁的两侧均穿插设有防护门(7)，其中一个所述防护门(7)顶端的一侧固定设有控制面板(8)，所述车床主体(2)内壁的两端均固定安装有驱动主轴(3)，两个所述驱动主轴(3)的一端均固定设有夹盘(4)，所述车床主体(2)内壁的一侧的两端均固定安装有刀塔驱动盒(5)，两个所述刀塔驱动盒(5)的一端均固定设有刀塔盘(6)，所述车床主体(2)内壁的底部固定设有集料斗(17)，所述底座(1)的内壁与回收盒(13)的外壁穿插连接，所述回收盒(13)内壁的底端固定安装有电磁铁(24)，且回收盒(13)内壁的底部固定设有隔板，所述底座(1)内部的两侧均开设有通风室(22)，每个所述通风室(22)的一端均与对应连接管(9)的一端固定连通，每个所述连接管(9)的另一端均与对应抽风机(10)的输入端固定连通，每个所述抽风机(10)的输出端均与对应导风管(29)的一端固定连通，每个所述导风管(29)外壁的中部均与对应排风箱(11)一侧的中部开设的连接孔固定连接，每个所述导风管(29)外壁的一侧均与对应连接环(30)外壁的一侧螺纹连接，每个所述连接环(30)外壁的另一侧均与对应通风管(31)外壁的一侧穿插连接，每个所述通风管(31)的一端均与对应滤尘网袋(32)的一端固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，两个所述排风箱(11)外壁的顶部分别与两个防护箱盖(12)底端的边侧固定设有的卡条卡合连接，每个所述防护箱盖(12)顶端的中部均开设有排风网孔，且每个防护箱盖(12)顶端的两侧均固定设有提手。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，所述回收盒(13)顶端的边侧固定设有第一密封圈(26)，且回收盒(13)顶端的端口与集料斗(17)底端的端口相对应，所述回收盒(13)内壁的两侧均固定设有滤料板(25)，且回收盒(13)两端的中部均开设有通风孔，两个所述通风孔分别与两个通风室(22)的另一端相对应，所述回收盒(13)两端的边侧均固定设有第二密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，所述底座(1)内壁的底部固定设有固定板(23)，且底座(1)内壁的两侧均开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽的内壁分别与两个限位滑块(27)的内壁滑动连接，两个所述限位滑块(27)的一端均开设有转动槽，两个所述转动槽的内壁分别与两个转轴(28)外壁的一侧穿插连接，两个所述转轴(28)的一端分别与回收盒(13)两端的边角处固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，所述回收盒(13)一侧的两端均固定设有拉杆(16)，且回收盒(13)一侧的中部固定设有排料口(14)，所述排料口(14)内壁的两侧均开设有抽拉槽，两个所述抽拉槽的内壁分别与挡料板(15)外壁的两侧穿插连接，所述挡料板(15)顶端的中部固定设有拉环。

6.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，所述车床主体(2)内部的两侧均固定安装有电动液压缸(18)，每个所述电动液压缸(18)的输出端均与对应电动导轨(19)底端的中部固定连接，每个所述电动导轨(19)一侧的中部均穿插设有活动块，每个所述活动块的一侧均通过多个内六角螺栓与对应连接板的一侧固定连接，每个所述连接板的另一侧均与对应辅助支撑柱(20)的一侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，每个所述辅助支撑柱(20)顶端的一侧均开设有活动通孔(21)，每个所述活动通孔(21)内壁的两侧均嵌设有多个转动轴承，每个两个对应的所述转动轴承的内壁分别与对应转动辊(33)外壁的两侧穿插连接。

8.根据权利要求6所述的一种基于汽车零部件加工高精度双主轴双刀塔车床，其特征在于，所述控制面板(8)的表面固定设有抽风机开关、电动液压缸开关和电动导轨开关，两个所述抽风机(10)、两个电动液压缸(18)和两个电动导轨(19)分别通过抽风机开关、电动液压缸开关和电动导轨开关与外接电源电性连接。