[发明专利]一种汽车配件打磨机在审

专利信息
申请号: 202110865126.5 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN113427367A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 邬惠芳 申请(专利权)人: 邬惠芳
主分类号: B24B21/00 分类号: B24B21/00;B24B21/18;B24B21/20;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237172 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 打磨
【权利要求书】:

1.一种汽车配件打磨机,包括底板(22),其特征在于,所述底板(22)上部设有驱动滑台(19)沿水平方向移动的平移机构,所述滑台(19)上垂直固定有两个连轴(34),所述连轴(34)的端部固定连接圆盘状的导轮(11),所述滑台(19)上固定连接有垂直于滑台(19)移动方向的第二液压缸(18),所述第二液压缸(18)的端部固定连接有安装座(15),所述安装座(15)的顶部垂直固定连接有多个支撑条(17),所述支撑条(17)的端部共同固定连接有收紧轮(33),所述收紧轮(33)的表面缠绕有与之滑动配合的收紧带(32),所述收紧带(32)缠绕住工件(2)的外缘,所述收紧带(32)经过两个导轮(11)之间,所述收紧带(32)与导轮(11)滑动配合,所述收紧带(32)的上表面滑动配合有打磨带(14),所述打磨带(14)的一侧延伸出收紧带(32)的上表面并与工件(2)的边缘滑动配合,所述打磨带(14)与工件(2)接触的一面上等距固定有打磨块(35),所述打磨带(14)与驱动轮(13)摩擦配合,所述驱动轮(13)与转轴(12)的端部同轴连接,所述转轴(12)穿过与之转动配合的收紧轮(33)后与第一电机(16)的输出轴端部同轴连接,所述第一电机(16)固定连接安装座(15),所述收紧带(32)的上表面沿其周向设有截面为T形的引导槽(36),所述引导槽(36)内滑动安装有与之形状匹配的棱条(37),所述棱条(37)与打磨带(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,所述平移机构包括垂直固定于底板(22)两侧的两个第二挡板(23),两个所述第二挡板(23)之间垂直固定连接有第三导杆(31),所述第三导杆(31)与滑台(19)滑动配合,两个所述第二挡板(23)之间转动连接有第二丝杠(20),所述第二丝杠(20)与第二电机(21)的输出轴同轴连接,所述第二电机(21)固定连接其中一个第二挡板(23),所述第二丝杠(20)的活动螺母与滑台(19)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,所述底板(22)的两侧垂直固定连接有第一挡板(1),两个所述第一挡板(1)的顶部之间垂直连接有支撑板(10),所述支撑板(10)上开设有多个长条形的开口,所述工件(2)放置在第一挡板(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,两个所述第二挡板(23)之间设有驱动滑座(8)沿水平方向移动的驱动机构,所述滑座(8)上固定有控制轮架(25)上下高度的升降机构,所述轮架(25)上转动安装有滚筒(5),所述滚筒(5)与打磨带(14)接触。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,所述驱动机构包括第一导杆(4),所述第一导杆(4)的两端分别垂直固定连接两个第二挡板(23),两个所述第二挡板(23)之间转动连接有与第一导杆(4)平行的第一丝杠(3),所述第一丝杠(3)与第三电机(26)的输出轴端部同轴连接,所述第三电机(26)固定连接其中一个第二挡板(23),所述第一丝杠(3)的活动螺母与滑座(8)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,所述升降机构包括第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)固定连接滑座(8),所述第一液压缸(6)垂直于支撑板(10)设置,所述第一液压缸(6)的下端固定连接有连接板(9),所述滑座(8)的两侧插装有与之滑动配合的插杆(7),所述插杆(7)平行于第一液压缸(6),所述插杆(7)的下端固定连接连接板(9),所述连接板(9)的两端垂直插装有与之滑动配合的第二导杆(29),所述第二导杆(29)的一端固定连接有限位块(27),所述第二导杆(29)的另一端穿过连接板(9)后固定连接轮架(25),所述轮架(25)与连接板(9)之间的第二导杆(29)上套装有弹簧(28)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,所述驱动轮(13)的外缘均匀排布有第一防滑齿,所述打磨带(14)与驱动轮(13)的一侧均匀排布有与第一防滑齿配合的第二防滑齿。

8.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨机,其特征在于,所述收紧轮(33)的外缘设有环形的轮槽(30),所述收紧带(32)的内缘设有与轮槽(30)形状匹配且滑动配合的引导条(24)。

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