[发明专利]一种穿越式岸桥的起升节能机构的机房布置结构在审
申请号: | 202110865464.9 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN114803849A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 刘江浩;谢文宗;肖强;赵迎九;石鑫;赵建君;王泽宇;曹磊;初柳辰 | 申请(专利权)人: | 华电蓝科科技股份有限公司 |
主分类号: | B66C11/02 | 分类号: | B66C11/02;B66C9/14;B66C19/00;B66C13/00 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 刘雪娇 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿越 式岸桥 节能 机构 机房 布置 结构 | ||
1.一种穿越式岸桥起升节能机构的机房布置结构,其特征在于:包括俯仰装置(1)、下小车行走装置(2)、上小车行走装置(3)、下小车节能起升装置(4)、上小车节能起升装置(5)和箱式机房(6),所述箱式机房(6)固定设置于穿越式岸桥上,箱式机房(6)的第一侧箱壁(601)朝向海测布置,箱式机房(6)的第二侧箱壁(602)朝向陆侧布置;所述俯仰装置(1)布置于靠近第一侧箱壁(601)的位置处,所述上小车节能起升装置(5)布置于靠近第二侧箱壁(602)的位置处,所述俯仰装置(1)和上小车节能起升装置(5)之间设置有上小车行走装置(3)和下小车节能起升装置(4),所述下小车行走装置(2)包括第一行走驱动机构(201)和第二行走驱动机构(202),所述第一行走驱动机构(201)和第二行走驱动机构(202)对称安装于所述上小车行走装置(3)的两侧;所述上小车行走装置(3)位于俯仰装置(1)的后部。
2.根据权利要求1所述的一种穿越式岸桥的起升节能机构的机房布置结构,其特征在于:所述下小车节能起升装置(4)包括两个电机装置(8)、两个减速箱(9)、两个货物起升卷筒(10)、三个卷筒制动器(12)和一个配重卷筒(11),所述两个减速箱(9)对称设置于配重卷筒(11)的两端,每个减速箱(9)均与一个电机装置(8)连接,每个减速箱(9)还均与一个货物起升卷筒(10)连接,所述每个货物起升卷筒(10)上均设置有一个卷筒制动器(12),所述配重卷筒(11)上也设置有一个卷筒制动器(12)。
3.根据权利要求2所述的一种穿越式岸桥的起升节能机构的机房布置结构,其特征在于:所述上小车节能起升装置(5)包括A组起升装置(13)、B组起升装置(14)和货物起升器(18),A组起升装置(13)和B组起升装置(14)对称设置在货物起升器(18)的两端,所述A组起升装置(13)和B组起升装置(14)均包括有第一电机(15)、第一减速箱(16)、第一卷筒(17)和第一制动器(19),货物起升器(18)与第一减速箱(16)连接,第一电机(15)与第一减速箱(16)的输入轴连接,第一卷筒(17)与第一减速箱(16)的输出轴连接,第一制动器(19)安装在第一卷筒(17)上。
4.根据权利要求3所述的一种穿越式岸桥的起升节能机构的机房布置结构,其特征在于:所述箱式机房(6)为长方形或正方形箱体结构,俯仰装置(1)、上小车行走装置(3)、下小车节能起升装置(4)及上小车节能起升装置(5)均以箱式机房(6)的中轴线(7)为中心线对称设置。
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