[发明专利]一种发动机窜油量的控制装置

权利要求书

1.一种发动机窜油量的控制装置，其特征在于，包括：第一抽送设备、第二抽送设备、驱动装置、第一管路、第二管路、第三管路和第四管路；

所述第一抽送设备通过所述第一管路与汽车油底壳相连通，所述第一抽送设备通过所述第二管路与汽车进气歧管相连通；

所述第二抽送设备通过所述第三管路与汽车油底壳相连通，所述第二抽送设备通过所述第四管路与汽车进气歧管相连通；

所述驱动装置分别与所述第一抽送设备和所述第二抽送设备传动连接，用于驱动所述第一抽送设备和所述第二抽送设备进行交替抽取或推送油液，并使所述第一抽送设备和所述第二抽送设备对汽车进气歧管交替推送油液；

所述第一抽送设备和所述第二抽送设备采用活塞式注射筒结构；

所述第一抽送设备包括：第一活塞和第一注射筒；

所述第一活塞设置在所述第一注射筒内，并与所述第一注射筒内壁形成第一抽取腔，所述第一注射筒分别与所述第一管路和所述第二管路相连通；

在所述第一活塞沿所述第一注射筒进行抽取运动时，所述第一抽取腔通过所述第一管路进行油液抽取；

在所述第一活塞沿所述第一注射筒进行推送运动时，所述第一抽取腔通过所述第二管路进行油液推送；

所述第二抽送设备包括：第二活塞和第二注射筒；

所述第二活塞设置在所述第二注射筒内，并与所述第二注射筒内壁形成第二抽取腔，所述第二注射筒分别与所述第三管路和所述第四管路相连通；

在所述第二活塞沿所述第二注射筒进行抽取运动时，所述第二抽取腔通过所述第三管路进行油液抽取；

在所述第二活塞沿所述第二注射筒进行推送运动时，所述第二抽取腔通过所述第四管路进行油液推送。

2.根据权利要求1所述的发动机窜油量的控制装置，其特征在于，还包括：控制器、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀；

第一控制阀设置在所述第一管路上，第二控制阀设置在所述第二管路上，第三控制阀设置在所述第三管路上，第四控制阀设置在所述第四管路上；

所述控制器分别与所述第一控制阀、所述第二控制阀、所述第三控制阀和所述第四控制阀信号连接，以控制所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路和/或所述第四管路的导通或断开。

3.根据权利要求2所述的发动机窜油量的控制装置，其特征在于，所述驱动装置包括：驱动电机和偏心轮；

所述偏心轮的两端分别与所述第一抽送设备和所述第二抽送设备的活塞杆相连接；

所述驱动电机与所述偏心轮传动连接，所述驱动电机与所述控制器信号连接，用于驱动所述偏心轮运转，使所述第一抽送设备和所述第二抽送设备进行往复运动。

4.根据权利要求3所述的发动机窜油量的控制装置，其特征在于，还包括：触摸屏；

所述触摸屏与所述控制器信号连接，所述触摸屏用于设置交互式人机操作界面，以实现操作人员与所述控制器进行人机交互。

5.根据权利要求4所述的发动机窜油量的控制装置，其特征在于，所述第一管路的一端通过三通阀与所述第三管路的一端相连通，所述第一管路的另一端通过三通阀与所述第二管路的一端相连通，所述第四管路的一端通过三通阀与所述第二管路的另一端相连通，所述第四管路的另一端通过三通阀与所述第三管路的另一端相连通。

6.根据权利要求5所述的发动机窜油量的控制装置，其特征在于，所述控制器在所述第一抽送设备和所述第二抽送设备进行往复运动时，同步控制所述第一控制阀和第四控制阀导通或断开，以及同步控制所述第二控制阀和所述第三控制阀的断开或导通，使所述第一抽送设备进行抽取运动时所述第二抽送设备进行推送运动，或所述第一抽送设备进行推送时所述第二抽送设备进行抽取运动。

7.根据权利要求6所述的发动机窜油量的控制装置，其特征在于，所述控制器为PLC控制器或微处理器。