[发明专利]一种底部可变房车的多功能汽车在审
申请号: | 202110869135.1 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113442880A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 陈瑞仙 | 申请(专利权)人: | 陈瑞仙 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02;B60P3/34;B60P3/36;B60T1/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 戴建波 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底部 可变 房车 多功能 汽车 | ||
1.一种底部可变房车的多功能汽车,该多功能汽车包括汽车本体的车身和设置于车身内部的多个开口基本上垂直向下的空槽,该空槽用于容纳底部升降机构;
其中,所述车身的底盘下部安装有顶板、升降地板以及能够支撑所述车身重量的承重支撑梁,其中,所述的承重支撑梁固定连接所述底部升降机构;
所述底部升降机构包括用于承托所述车身重量的升降装置;所述底部升降机构升起后所形成的下部容置空间能容纳人员、物品甚至其它的车辆。
2.如权利要求1所述的多功能汽车,其中,所述的空槽包括设置在所述车身的下部底盘的车轮前面和/或后面的若干个开口朝下朝向地面的圆形或方形的凹槽、以及设置在所述车身的车头前面底部和车尾后面底部和/或所述车身中部两边的底部的若干个开口朝下向地面的长方形凹槽。
3.如权利要求2所述的多功能汽车,其中,所述的升降装置包括第一升降装置和/或第二升降装置;其中,所述第一升降装置为多节液压伸缩柱和/或多节螺杆伸缩柱;所述第二升降装置为组合双排的剪叉形升降架。
4.如权利要求3所述的多功能汽车,其中,所述第一升降装置的垂直驱动装置设置在所述伸缩柱边上,该伸缩柱在收缩后隐藏在所述车身下部的圆形或方形的凹槽里,或者部分收缩后转向横置汽车底盘下;所述伸缩柱的下部设有底座,用于增加地面的受力面积和承托所述升降地板;
所述第二升降装置的垂直驱动装置设置在所述剪叉形升降架上,该剪叉形升降架在收缩后隐藏在所述车身下部的长方形的凹槽里;所述剪叉形升降架的下部设有底座,用于增加地面的受力面积和承托所述升降地板。
5.如权利要求3所述的多功能汽车,其中,所述的承重支撑梁包括空心横梁以及在其内部的伸缩杆;所述的第一升降装置还包括配合所述承重支撑梁向外部扩展移动的活动伸缩柱以及水平驱动装置,该水平驱动装置能在把所述车身举升前,先将所述的活动伸缩柱向外移动到合适的位置。
6.如权利要求1所述的多功能汽车,其中,所述升降地板的四周设置有铰接在其边缘上的若干个第一折叠板,该第一折叠板的另一边缘和旁侧上还铰接若干个第二折叠板;和/或
所述顶板的四周则设有铰接在其边缘上的若干个第三折叠板,该第三折叠板的另一边缘和旁侧上还铰接若干个第四折叠板。
7.如权利要求6所述的多功能汽车,所述的升降地板上设置有多个能够套住所述第一升降装置之伸缩柱的通孔,该通孔在所述升降地板下降在所述伸缩柱下部的底座时,能够非常牢固地固定所述伸缩柱底部;所述的升降地板还设有若干个小长方型的小通孔,其能由所述承重支撑梁上的可旋转掛扣扣住;所述的顶板设置有能够套住所述第一升降装置之伸缩柱的通孔。
8.如权利要求6所述的多功能汽车,其中,在所述车身的车头前面或车尾后面的第一折叠板或第二折叠板上设置一个可活动的下门板,该下门板的一边固定铰接在相应的折叠板上,另一边利用插销或扣件活动扣在该折叠板上;在所述车身的车头前面或车尾后面的第三折叠板或第四折叠板上设置一个可活动的上门板,该上门板一边固定铰接在相应的折叠板上,另一边利用插销或扣件扣在该折叠板上。
9.如权利要求1-8之一所述的多功能汽车,其中,所述的多功能汽车还设置有一个控制器,该控制器连接并控制所述底部升降机构的各驱动装置和各种电机。
10.如权利要求1-8之一所述的多功能汽车,其中,所述的多功能汽车是新能源汽车;其中,所述车身下部的电池包设置为可活动装卸的电池包,在所述顶板上对应该电池包的位置设置一个开口的通槽,该通槽面积稍微大于该电池包的面积;底部升降机构可以利用举升功能和升降地板方便更换底盘下部的电池包,或者所述多功能汽车的下部变为房车时,能把所述的电池包放置在所述升降地板对应设置的通槽里。
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