[发明专利]一种铁路用智能化可组装式箱变

权利要求书

1.一种铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述组装式箱变包括高压开关柜、变压器柜、低压舱柜和RTU柜，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜依次可拆卸连接，所述RTU柜安装于所述低压舱柜中，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜均包括进线开关和出线开关，所述高压开关柜的输入端通过进线开关与高压电源电连接，输出端通过出线开关与变压器柜输入端的进线开关电连接，所述变压器柜的输出端通过出线开关与低压舱柜的输入端的进线开关电连接，所述低压舱柜的输出端通过出线开关与外部供电设备电连接，所述RTU柜内设置有远程终端单元RTU，所述远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的进线开关和出线开关均与所述远程终端单元RTU电连接，所述远程终端单元RTU与后台服务器无线连接，所述远程终端单元RTU用于通过进线开关和出线开关采集流经对应开关的电流的电参数，并在电参数出现异常时，控制对应开关关断。

2.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜中均设置有红外摄像头，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜中的红外摄像头均与所述远程终端单元RTU电连接，所述红外摄像头用于对对应柜体内部进行实时监控，并通过远程终端单元RTU将监控信息传输给后台服务器，所述监控信息包括监控柜体内部温度，进线/出现开关状态、报警灯指示状态、仪表数据、油位刻度、设备形状位置、有无非法入侵、有无明火以及窗玻璃是否破碎。

3.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的下部均开有进风口，上部均开设有排风口，所述排风口处设有排气扇，所述高压开关柜、变压器柜和低压舱柜的排气扇均与远程终端单元RTU电连接，接收远程终端单元RTU的控制指令。

4.根据权利要求3所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述低压舱柜中还设置有用于调节对应柜中温度的制冷装置和检测对应柜中温度的温度传感器，所述制冷装置和温度传感器均与远程终端单元RTU电连接，所述程终端单元RTU还用于通过温度传感器监控对应柜中温度，当温度超过预设值时，启动所述制冷装置调节柜中温度，当温度低于预设值时，仅控制排气扇工作。

5.根据权利要求4所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，其特征在于，所述制冷装置为可调节温度和湿度的智能空调。

6.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述高压开关柜内依次设置有电源进线柜、环出柜和出线柜，所述高压开关柜内的电源进线柜、环出柜和出线柜依次电连接，所述高压开关柜的电源进线柜通过进线开关与高压电源电连接，所述高压开关柜的出线柜的通过出线开关与变压器柜的输入端的进线开关电连接。

7.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述变压器柜内设置有变压器，所述变压器的输入端通过进线开关与高压开关柜输出端的出线开关电连接，所述变压器的输出端通过出线开关与低压舱柜输入端的进线开关电连接。

8.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，所述低压舱柜内依次设置有进线柜、无功补偿柜和馈线柜，所述低压舱柜内的进线柜、无功补偿柜和馈线柜依次电连接，所述低压舱柜进线柜的输入端通过进线开关与变压器柜输出端的出线开关电连接，所述低压舱柜馈线柜的输出端通过出线开关与外部供电设备电连接。

9.根据权利要求1所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，各柜体均由箱底、箱壁和箱顶围成封闭空间，相邻柜体的箱底、箱壁和箱顶均可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的铁路用智能化可组装式箱变，其特征在于，邻柜体的箱底、箱壁和箱顶均通过螺栓可拆卸连接。