[发明专利]一种车身前部结构及车辆在审
申请号: | 202110870340.X | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113415342A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 周中彪;颜城敏;阮维;吴忠杰;赵富伟 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B60R19/12;B60R19/34 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 牛晶晶 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 前部 结构 车辆 | ||
1.一种车身前部结构,其特征在于,其包括:
前纵梁(1);
第一防撞梁总成(2),其位于所述前纵梁(1)的前方,且所述第一防撞梁总成(2)通过位于所述第一防撞梁总成(2)与所述前纵梁(1)之间的前端框架(3)与所述前纵梁(1)连接;
加强板(4),其位于所述前纵梁(1)的一侧,所述加强板(4)通过安装板(5)与所述前端框架(3)连接;
以及前副车架总成(6),其安装于所述前纵梁(1),所述前副车架总成(6)的前端安装有第二防撞梁总成(7)。
2.如权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于:
所述安装板(5)连接于所述前端框架(3)的上端;
所述第二防撞梁总成(7)位于所述前端框架(3)的后方,且所述第二防撞梁总成(7)位于靠近所述前端框架(3)的下端处;
所述第一防撞梁总成(2)连接于所述前端框架(3)的上端与下端之间。
3.如权利要求2所述的车身前部结构,其特征在于:
所述第二防撞梁总成(7)与所述前端框架(3)之间具有间隙,当发生碰撞时,所述前端框架(3)将碰撞力传递至所述第二防撞梁总成(7)。
4.如权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于:
所述安装板(5)相对于所述前端框架(3)倾斜布置,且所述安装板(5)相对于所述加强板(4)倾斜布置。
5.如权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,所述第一防撞梁总成(2)包括:
第一防撞梁(21),所述第一防撞梁(21)的横截面为B字型;
以及吸能盒,所述吸能盒的一端与所述第一防撞梁(21)连接,另一端与所述前端框架(3)连接。
6.如权利要求5所述的车身前部结构,其特征在于:
所述前端框架(3)为塑料材质,且一体注塑成型。
7.如权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,所述第二防撞梁总成(7)包括:
第二防撞梁(71);
两个连接纵梁(72),分别连接于所述第二防撞梁(71)的相对两侧,且所述连接纵梁(72)与所述第二防撞梁(71)垂直设置,所述连接纵梁(72)远离所述第二防撞梁(71)的一端设有连接板(73),所述连接纵梁(72)通过所述连接板(73)安装于所述前副车架总成(6)。
8.如权利要求7所述的车身前部结构,其特征在于:
所述第二防撞梁总成(7)和所述前副车架总成(6)均为铝材质。
9.如权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于:
所述前纵梁(1)、所述安装板(5)和所述加强板(4)均采用冷冲压成型;所述第一防撞梁总成(2)采用辊压成型工艺。
10.一种车辆,其特征在于,其包括如权利要求1所述的车身前部结构。
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