[发明专利]一种暖风机压力室板焊接总成及汽车有效
申请号: | 202110870725.6 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113460172B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 韩常青;常满红;王远宏;姚善明;张海清 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60H1/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 黄启梅 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 暖风机 压力 焊接 总成 汽车 | ||
1.一种暖风机压力室板焊接总成,其特征在于,包括:
呈U型布置的暖风机压力室板(1);
前风窗加强件(2),其装配连接于所述暖风机压力室板(1)的一侧,并向下斜向伸入暖风机压力室板(1)的U型腔内;
压力室板加强横梁(4),其装配于所述暖风机压力室板(1)的另一侧,且所述压力室板加强横梁(4)和所述暖风机压力室板(1)内壁形成封闭腔体;
所述暖风机压力室板(1)上形成有仪表板安装点,所述压力室板加强横梁4上形成有雨刮安装点(41、42);
所述暖风机压力室板(1)包括:
底板(14);
相连的第一翻边(11)和第二翻边(12),所述第一翻边(11)连接于所述底板(14)的一侧;所述第一翻边(11)和所述第二翻边(12)朝向车辆的后侧布置;
第三翻边(15),其连接于所述底板(14)的另一侧;所述第三翻边(15)朝向车辆的前侧布置;
用于与前风窗加强件(2)焊接的第一焊接板(13),其与所述第二翻边(12)相连,所述第一焊接板(13)平行于所述底板(14)布置;
用于与压力室板加强横梁(4)焊接的第二焊接板(16),其与所述第三翻边(15)相连,所述第二焊接板(16)平行于所述底板(14)布置;
其中,所述第一翻边(11)、所述第二翻边(12)与整车Z向分别呈特定角度布置,且所述第二翻边(12)与整车Z向之间形成的角度小于所述第二翻边(12)与整车Z向之间形成的角度;
所述第一焊接板(13)、所述第一翻边(11)、所述第二翻边(12)、所述底板(14)、所述第二翻边(12)和所述第二焊接板(16)一体冲压成型。
2.根据权利要求1所述的暖风机压力室板焊接总成,其特征在于,所述暖风机压力室板焊接总成还包括:
焊接在所述底板(14)和所述前风窗加强件(2)的挡水台之间的挡水台支撑件(7)。
3.根据权利要求2所述的暖风机压力室板焊接总成,其特征在于,所述暖风机压力室板焊接总成还包括:
焊接在所述第一翻边(11)和所述压力室板加强横梁(4)之间的第一流线槽支撑板(5)和第二流线槽支撑板(6)。
4.根据权利要求3所述的暖风机压力室板焊接总成,其特征在于,所述暖风机压力室板(1)焊接总成还包括:
焊接在所述第一翻边(11)和地板上的转向支撑加强板(3),所述转向支撑加强板(3)上布置有转向支撑安装点(31、32);
所述第一流线槽支撑板(5)和第二流线槽支撑板(6)布置在所述挡水台支撑件(7)和所述转向支撑加强板(3)之间。
5.根据权利要求1所述的暖风机压力室板焊接总成,其特征在于,所述暖风机压力室板(1)焊接总成还包括:
在所述第一翻边(11)上开设的空调进风口(17);
焊接在所述第一翻边(11)上的挡水板(8),所述挡水板(8)用于阻挡车外水通过所述空调进风口(17)进入乘员舱内。
6.根据权利要求1所述的暖风机压力室板焊接总成,其特征在于,所述第一焊接板(13)与所述前风窗加强件(2)焊接的一侧焊接面上向下凹陷形成有多处凹筋(91、92、93、94、95),多处所述凹筋(91、92、93、94、95)用于作为所述仪表板安装点。
7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至6任一项所述的暖风机压力室板焊接总成。
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