[发明专利]一种电动轮矿车散热方法及制动散热器

说明书

本发明涉及一种电动轮矿车散热方法及制动散热器。通过在电动矿车制动散热器风冷空气入口设置换热器的方式，利用制动散热器同时对冷却水和制动电阻进行风冷散热。对多个散热装置进行整合，充分发挥制动散热器的作用，以简化散热装置，降低成本。同时电动矿车制动散热器采用两个以上的圆环柱形制动电阻模块沿轴向叠合组成，而制动电阻模块由两个以上扇形柱的制动电阻单元沿径向连接而成，这种模块化设计能够根据制动产生的热量选取制动电阻模块，快速装配成制动电阻，以适应产品多样化和系列化的需要，实现制动电阻模块批量化生产，降低制动电阻生产成本。

技术领域

本发明属于电动轮矿用车技术领域，具体涉及一种电动轮矿车散热方法及制动散热器。

背景技术

重型电动轮矿用车主要由发动机、前桥结构及悬架系统、液压系统、制动系统、电传动系统、轮胎等组成。由发动机带动同轴发电机工作产生三相交流电，经整流、逆变后控制三项异步电机工作。矿用车缓行或制动时三相异步电动机处于再生发电状态，其作用主要是减速制动以及控制下坡车速。如果再生发电的能量大于自身损耗的能量，多余的再生能量通过制动电阻转化为热能，耗散于大气中。

鉴于大型露天矿山的重型电动轮矿用车呈现“大型化”趋势，对可靠性及制动性能要求也是越来越高，因而对制动电阻器的制动性能、负载能力、使用寿命、可靠性提出更高要求。

由于重型电动轮矿用车的型号众多，其自重及装载量各不相同，因此所需的制动电阻型号和功率各不相同，安装方式也各不相同，导致制动电阻不能形成规模化生产，导致制造成本高，因此提高制动电阻的标准化，以便能够实现规模化生产，以降低制造成本。

另外，重型电动轮矿用车上有车轴、制动器、液压系统等多个发热部件需要散热降温，以保持发热部件处在正常工作的温度范围内，以保证行车安全。

经专利检索，与本发明有一定关系的专利主要有以下专利：

1、申请号为“201611222817.9”、申请日为“2016.12.27”、公开号为“CN106782946A”、公开日为“2017.05.31”、名称为“一种大功率电阻器及其测控系统”、申请人为“深圳市富临特科技有限公司”的中国发明专利，该发明公开了一种大功率电阻器及其测控系统，包括防护风罩、圆形电阻本体、安装底座、通风机、电机防护罩和接线盒，圆形电阻本体由多个电阻片和陶瓷电阻座构成，电阻片和陶瓷电阻座构成六组扇形的通道组成圆形电阻本体，与现有技术相比，该发明瓷件之间可以相互替换，方便维护和更换；使用先进的传感器阵列融合技术、电子技术、故障诊断技术、通讯技术，实现了大功率电阻器智能化功能。

2、申请号为“201621442950.0”、申请日为“2016.12.27”、公开号为“CN206441594U”、公开日为“2017.08.25”、名称为“一种大功率电阻器”、申请人为“深圳市富临特科技有限公司”的实用新型专利，该实用新型公开了一种大功率电阻器，包括防护风罩、圆形电阻本体、安装底座、通风机、电机防护罩和接线盒，圆形电阻本体由多个电阻片和陶瓷电阻座构成，电阻片和陶瓷电阻座构成六组扇形的通道组成圆形电阻本体，与现有技术相比，本实用新型瓷件之间可以相互替换，方便维护和更换；使用先进的传感器阵列融合技术、电子技术、故障诊断技术、通讯技术，本实用新型所设计的大功率电阻器具有网络化、智能化功能，实现了大功率电阻器智能化功能。