[发明专利]一种清雪车

说明书

本发明涉及环卫设备，具体是一种清雪车，与现有技术不同的是，包括后翻自卸运输车，后翻自卸运输车车头前端的车架上安装将路面积雪归拢成垄的前置清雪装置，后翻自卸运输车车厢中部的车架上安装将雪垄输送到车厢内的后置清雪装置，车厢装满后，前置清雪装置和后置清雪装置升起，后翻自卸运输车开到积雪场将车厢内的雪倾倒后再回到路面清雪。与现有技术相比，本发明既能清除路面积雪，又能将积雪输送到车厢内并直接运送到积雪场，清雪运雪无缝衔接，快速高效。

技术领域

本发明涉及环卫设备，具体是一种清雪车。

背景技术

我国地域跨度和气候变化大，在冬天大部分地区都会降雪。我国有六大工业园区，包括华北区、东北区、华东区、中南区、西南区、西北区，多数在北方，雪害是交通的重大隐患，如果雪不及时清理，将受到严重影响，还有可能导致车辆追尾，让工作处于停滞状态，导致工期延后，影响较大。降雪伴随而来的交通事故不仅仅造成经济上的损失，还对我们安全造成严重影响。如何快速有效的清除道路上的积雪，保障道路交通畅通已成为待解决的问题。

目前常见的清雪方法有三种，分别是机械清雪、人工清雪和化学清雪。人工清雪需要长时间占用道路，容易造成交通拥堵，并且效率低，成本也比较高，这种方式不建议；化学清雪是将融雪剂喷洒在路面上，用化学方式进行清除积雪，防止积雪结冰，但是这样化学物质容易长时间存留在路面上，对过往行驶车辆的轮胎有腐蚀作用，还可能会影响路边植被的正常生长，对路边环境造成不良影响，这种方式也不建议；机械清雪应用是最广泛的，一般是先用机械把道路上的积雪清扫到路边，然后用装载机把路边积雪推成大堆，再用机械把大堆积雪装载到载重卡车上，运到城市郊区倾倒。在这个过程中，需要投入大量的人力和多种机械来共同完成清雪任务，所用时间比较长，清雪过程也加重道路车量的拥堵。

发明内容

为克服现有技术的缺陷或缺陷之一，本发明提供一种既能高效率清除和高效运输而又一次完成运输功能的清雪车。所采取的技术方案是：

一种清雪车，与现有技术不同的是，包括后翻自卸运输车，后翻自卸运输车车头前端的车架上安装将路面积雪归拢成垄的前置清雪装置，后翻自卸运输车车厢中部的车架上安装将雪垄输送到车厢内的后置清雪装置，车厢装满后，前置清雪装置和后置清雪装置升起，后翻自卸运输车开到积雪场将车厢内的雪倾倒后再回到路面清雪。

进一步地，前置清雪装置包括两个呈“八”字形布置的雪铲，一端与雪铲固接、另一端与后翻自卸运输车的车架铰接的前架，前油缸的缸体与后翻自卸运输车的车架铰接、缸杆与雪铲铰接。

进一步地，前油缸与后翻自卸运输车的液压系统相连，其缸杆伸出时雪铲的刃部与路面抵接，缸杆回缩时雪铲抬升离开路面。

进一步地，后置清雪装置包括与后翻自卸运输车的车架中部固接的固定板、铰接的后架，后架的宽度大于或等于后翻自卸运输车的车厢宽度；所述固定板的下表面固设带有变速器的液压马达、铰设后油缸的缸体，后油缸的缸杆铰接后架；液压马达的输出轴上固设主动链轮；后架转设轴，轴的中部固设从动链轮，主动链轮和从动链轮上绕设链条；从动链轮两侧的轴上分别固设旋向相反的绞龙；后架上固设前端敞口的雪斗，雪斗的两侧侧板上开设与绞龙对应的通孔；雪斗的两侧侧板上分别固接截面呈葫芦形的罩体，罩体的内腔与通孔相通，罩体的上端固接第一轴流风机，第一轴流风机的动力源为液压马达，第一轴流风机的上端固接竖直布置的第一输送管，第一输送管上端靠近后翻自卸运输车的车厢上端且不与后翻自卸运输车的车厢接触；靠近后翻自卸运输车的车厢上端固设支架，支架上转设下端开口大、上端开口小的漏斗，漏斗上端固接第二轴流风机，第二轴流风机的动力源为液压马达，第二轴流风机的上端固接第二输送管，两个第二输送管的自由端分别朝向后翻自卸运输车的车厢前侧或者后侧。

进一步地，后油缸与后翻自卸运输车的液压系统相连，其缸杆伸出时雪斗的下端刃部与路面抵接且链条张紧，缸杆回缩时雪斗抬升离开路面。

进一步地，对应通孔的轴上固设一根切刀。

进一步地，通孔外侧的轴上固设若干根弹簧。