[发明专利]一种玻璃加热解冻装置及汽车门窗有效
申请号: | 202110874544.0 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113401088B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 明小兵;田华;刘洋;戴乐宏 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60J1/00;H05B3/86 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王江能 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 加热 解冻 装置 汽车 门窗 | ||
1.一种加热解冻装置,用于在寒冷环境给车窗玻璃(1)加热,其特征在于,所述加热解冻装置包括:
加热丝(1a),环绕设置于所述车窗玻璃(1)的边沿,其两端具有两个玻璃加热导电端子(1b);两个玻璃加热导电端子(1b)设置于车窗玻璃(1)的底端,并连接于汽车供电系统;
车门控制按钮(4),用于控制车窗玻璃(1)升降、以及加热丝(1a)的通电和断电;
所述玻璃加热导电端子(1b)对接于控制车窗玻璃(1)升降的升降器总成(2)的顶端线束。
2.如权利要求1所述的一种加热解冻装置,其特征在于:所述加热丝(1a)沿所述车窗玻璃(1)的边沿环绕多圈,所述加热丝(1a)内置于车窗玻璃(1)的厚度正中央。
3.如权利要求2所述的一种加热解冻装置,其特征在于:所述玻璃加热导电端子(1b)粘接于车窗玻璃(1)的底端。
4.如权利要求1所述的一种加热解冻装置,其特征在于:所述车门控制按钮(4)安装于汽车的车门护板上。
5.一种包含权利要求1所述加热解冻装置的汽车门窗,其特征在于:所述汽车门窗包含车门线束总成(3)和两个升降器总成(2),所述车门控制按钮(4)通过车门线束总成(3)连接于升降器总成(2)和加热丝(1a);
所述升降器总成(2)的底端固定于车门结构,顶端承托固定于车窗玻璃(1)下方;两个所述升降器总成(2)的顶端均具有一个升降导电端子(2a),两个所述玻璃加热导电端子(1b)一一插接于两个升降导电端子(2a)。
6.如权利要求5所述的汽车门窗,其特征在于:所述加热丝(1a)沿所述车窗玻璃(1)的边沿环绕多圈,所述加热丝(1a)内置于车窗玻璃(1)的厚度正中央。
7.如权利要求5所述的汽车门窗,其特征在于:所述升降器总成(2)包含升降器本体,所述升降器本体分为顶端、底端和伸缩的中间段,所述玻璃加热导电端子(1b)粘接于车窗玻璃(1)的底端,所述升降导电端子(2a)与玻璃加热导电端子(1b)插接处至升降器本体顶端的线束粘接于车窗玻璃(1)内侧。
8.如权利要求5所述的汽车门窗,其特征在于:所述车门控制按钮(4)安装于汽车的车门护板上。
9.如权利要求5所述的汽车门窗,其特征在于:所述车门线束总成(3)设置线束总成控制按钮端子(3b),所述线束总成控制按钮端子(3b)连接于车门控制按钮(4);所述车门线束总成(3)的另一端分叉出多根分线束,其中一根分线束的端部设置线束总成升降端子(3a);两个所述升降器总成(2)均具有一个升降线束端子(2b),所述升降线束端子(2b)插接于线束总成升降端子(3a)。
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