[发明专利]一种轴瓦的修复方法有效
申请号: | 202110874739.5 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113441904B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 杨海桐;杨富强;周涛 | 申请(专利权)人: | 南京荣鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23P15/00 |
代理公司: | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人: | 邹超;崔巍然 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴瓦 修复 方法 | ||
1.一种轴瓦的修复方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、处理轴瓦各片的连接面,使轴瓦通过固定部件连接为整体;
S2、处理合金层的油污部分,具体地,使用车削的方式处理合金层的油污部分,车削加工掉的合金层厚度为0.8mm~1.2mm之间;
S3、轴瓦放入加热炉中预加热处理,轴瓦在加热炉内的加热时间与轴瓦厚度相对应,每1mm的轴瓦厚度对应5min~10min加热时间,之后使用堆焊工艺加工合金层;
S4、对轴瓦的合金层进行粗加工,加工后保持合金层具有一定的加工余量,所述加工余量设置为1.8mm~2.2mm;
S5、对合金层进行超声波探伤,若探伤结果合格则实施步骤S6,若探伤结果不合格则在加工掉堆焊形成的合金层之后返回实施步骤S3;
S6、加工成型并得到修复后轴瓦的合金层。
2.根据权利要求1所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于:在所述步骤S2、S4以及S6中,车床加工前对轴瓦在车床上的安装位置进行校正,使轴瓦中轴线与车床主轴的中轴线保持重合。
3.根据权利要求1所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于:在所述步骤S3中,轴瓦在加热炉内的加热温度设置为95℃~105℃。
4.根据权利要求1所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于,所述步骤S3中使用的堆焊工艺为:通过堆焊方法先将合金条焊接到轴瓦的合金层上,再将轴瓦放入加热炉中使轴瓦随炉冷却至室温。
5.根据权利要求4所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于:在所述步骤S3中使用的堆焊方法为氧气、乙炔火焰堆焊,合金层的加工余量设置为3mm~4mm。
6.根据权利要求1所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于:所述步骤S5中超声波探伤采用GB/T1172-1992中的D级标准判断轴瓦堆焊是否合格。
7.根据权利要求1所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于,所述步骤S6包括:
S6-1、对轴瓦的合金层进行精加工;
S6-2、拆卸固定件将轴瓦各片分开,对应开设油槽的下轴瓦安装在镗床上进行合金层处的油槽加工;
S6-3、对轴瓦进行清理,并对合金层的气孔进行补焊。
8.根据权利要求1所述的一种轴瓦的修复方法,其特征在于,还包括用于检测轴瓦修复质量的步骤S7,所述步骤S7包括:
S7-1、使用带膜探头对合金层进行超声波探伤;
S7-2、对合金层进行着色探伤。
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