[发明专利]混合动力变速器的发动机连接结构

权利要求书

1.一种混合动力变速器的发动机连接结构，其中，包括：

连接机构，通过连接板连接边缘部分和质量块，并与相对侧转轴相连接；以及

驱动板，与所述连接机构相对，位于曲轴侧，用于连接所述质量块和曲轴。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，所述连接机构为第一连接螺母；

所述第一连接螺母通过花键连接于向曲轴方向突出的所述转轴的外径，

当锁紧螺母螺丝结合于所述转轴的外径时，所述锁紧螺母的一侧面同时紧密接触所述第一连接螺母的相对面和所述转轴的卡止突起，以锁紧所述第一连接螺母，

在不与所述第一连接螺母连接而露出于曲轴侧的转轴部位具备第一台阶部及第二台阶部，所述第一台阶部在其外周螺丝结合所述锁紧螺母，并以小于通过花键连接于第一连接轴的所述转轴部位的外径的外径而形成，由小于所述第一台阶部的外径形成的所述第二台阶部与所述第一台阶部相连，并从所述第一台阶部向曲轴方向延长而插入至所述曲轴的内部。

3.根据权利要求1所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，所述连接机构为第二连接螺母，

所述第二连接螺母通过花键连接于所述转轴的外径，

当螺栓联结于所述转轴的相对面时，联结于所述螺栓的锁紧板同时紧密接触所述转轴和所述第二连接螺母的相对面以锁紧所述第二连接螺母。

4.根据权利要求3所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，在所述第二连接螺母的相对面设置第一插入部，在所述第一插入部插入所述锁紧板。

5.根据权利要求3所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，所述转轴与所述第二连接螺母之间的花键连接部位通过被压在所述锁紧板的O形圈实现水密密封。

6.根据权利要求3所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，设置在所述驱动板的中心的凸台部位与所述曲轴通过螺栓相连接，所述驱动板的边缘部位与所述质量块通过螺栓相连接。

7.根据权利要求1所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，在所述质量块与所述连接板及电机之间设有壳体隔壁，在所述壳体隔壁的中心具备围绕所述转轴的轮毂，在所述转轴的外径与所述轮毂的内径之间具备用于水密密封的油封。

8.根据权利要求7所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，所述连接机构为第一连接轴，

所述第一连接轴包括：

第一延长部，贯穿所述转轴的内部，并通过花键与所述转轴相连接；以及

第二延长部，从所述第一延长部向曲轴方向延长，并插入至所述曲轴的内部，

螺丝结合于经过所述转轴的内部露出于外侧的所述第一延长部的露出部位的锁紧螺母紧密接触所述转轴的相对面以锁紧第一连接轴。

9.根据权利要求7所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，所述连接机构为第二连接轴；

所述第二连接轴插入至所述转轴的内部并通过花键连接到所述转轴，

在所述第二连接轴的末端面螺丝结合螺栓，与所述螺栓联结的锁紧板插入至设置在所述转轴的相对面的第二插入部，并同时紧密接触所述转轴和所述第二连接轴的相对面以锁紧所述第二连接轴，

所述转轴与第二连接轴之间的花键连接部位通过被压在所述锁紧板的O形圈实现水密密封。

10.根据权利要求7所述的混合动力变速器的发动机连接结构，其中，所述连接机构为连接凸缘，所述连接凸缘的一面与所述转轴的一面相连接，在所述连接凸缘的一面沿着与中心形成同心圆的节圆具备螺栓孔，通过联结于所述螺栓孔的螺栓连接所述连接凸缘与所述转轴。