[发明专利]一种主动进气格栅防结冰装置及方法在审
申请号: | 202110876992.4 | 申请日: | 2021-07-31 |
公开(公告)号: | CN113442853A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 程军锋;王晓;刘杨超;冯燕燕;严俊杰;刘校兵 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R19/52;B60K11/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 格栅 结冰 装置 方法 | ||
1.一种主动进气格栅防结冰装置,其特征在于,包括环境温度传感器、格栅控制模块、格栅电机、ADAS视觉传感器和ADAS图像处理控制模块,所述环境温度传感器与所述格栅控制模块相连,所述格栅电机与所述格栅控制模块相连,所述ADAS视觉传感器和所述ADAS图像处理控制模块相连,所述ADAS图像处理控制模块与所述格栅控制模块相连,所述ADAS图像处理控制模块中存储有图像视觉算法。
2.根据权利要求1所述的主动进气格栅防结冰装置,其特征在于,所述环境温度传感器与所述格栅控制模块通过硬线连接,所述格栅电机与所述格栅控制模块通过lin总线相连,所述ADAS视觉传感器和所述ADAS图像处理控制模块通过硬线连接,所述ADAS图像处理控制模块与所述格栅控制模块通过can总线连接。
3.一种主动进气格栅防结冰装置方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,采集车外温度信息,判断车外温度是否低于温度预设值,是则进行下一步,否则重复本步骤;
S2,采集车外的环境图像,利用图像视觉算法判断雨雪大小;
S3,结合车外温度信息和雨雪大小来判断结冰风险大小;
S4,根据结冰风险大小来控制格栅电机进行间歇运动,结冰风险越大,格栅电机间歇运动的时间间隔越短。
4.根据权利要求3所述的主动进气格栅防结冰装置方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,采集车外温度信息,确定车外温度所处的温度等级,温度等级设置成温度越低等级越高,判断车外温度所处的温度等级是否高于预设温度等级,是则进行下一步,否则重复本步骤;
S2,采集车外的环境图像,利用图像视觉算法判断雨雪等级,雨雪等级设置成雨雪越大等级越高;
S3,结合温度等级和雨雪等级来判断结冰等级;
S4,根据结冰等级来控制格栅电机进行间歇运动,结冰等级越高,格栅电机间歇运动的时间间隔越短。
5.根据权利要求4所述的主动进气格栅防结冰装置方法,其特征在于,所述结冰等级设置成:从整体上看,温度等级越高和雨雪等级越高则结冰等级越高,温度等级越低和雨雪等级越低则结冰等级越低。
6.根据权利要求4所述的主动进气格栅防结冰装置方法,其特征在于,所述S2为:采集车外的环境图像,利用图像视觉算法判断雨雪等级,雨雪等级设置成雨雪越大等级越高,判断雨雪等级是否高于预设雨雪等级,是则进行下一步,否则返回S1。
7.根据权利要求6所述的主动进气格栅防结冰装置方法,其特征在于,采用权利要求1或2所述的主动进气格栅防结冰装置,包括以下步骤:
S1,利用环境温度传感器采集车外温度信息,格栅控制模块确定车外温度所处的温度等级,温度等级设置成温度越低等级越高,格栅控制模块判断车外温度所处的温度等级是否高于预设温度等级,是则由格栅控制模块向ADAS图像处理控制模块发送雨雪等级输入请求,否则重复本步骤;
S2,ADAS图像处理控制模块控制ADAS视觉传感器采集车外的环境图像,ADAS图像处理控制模块利用图像视觉算法判断雨雪等级,雨雪等级设置成雨雪越大等级越高,ADAS图像处理控制模块将雨雪等级传送给格栅控制模块,格栅控制模块判断雨雪等级是否高于预设雨雪等级,是则进行下一步,否则返回S1;
S3,格栅控制模块结合温度等级和雨雪等级通过查表来判断结冰等级;
S4,格栅控制模块根据结冰等级来控制格栅电机进行间歇运动,结冰等级越高,格栅电机间歇运动的时间间隔越短。
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