[发明专利]一种双重限制叉车整车动作的电源保护系统及方法在审
申请号: | 202110877232.5 | 申请日: | 2021-07-31 |
公开(公告)号: | CN113978251A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 梁龙;许奇 | 申请(专利权)人: | 杭州鹏成新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 沈渊琪 |
地址: | 311400 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双重 限制 叉车 整车 动作 电源 保护 系统 方法 | ||
1.一种双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于包括锂电池组(1)、锂电池热管理模块(2)、锂电池对外输出控制模块(3)、锂电池充电及控制模块(4)、锂电池电源管理模块(5)以及锂电池故障限制模块(6),其特征在于所述锂电池组(1)分别与所述锂电池热管理模块(2)、锂电池对外输出控制模块(3)和锂电池电源管理模块(5)电连接,所述锂电池电源管理模块(5)分别与所述锂电池对外输出控制模块(3)、锂电池充电及控制模块(4)和锂电池故障限制模块(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于所述锂电池组(1)包括磷酸铁锂电池B1、B2,所述锂电池电源管理模块(5)包括一体机BMS。
3.根据权利要求1所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于所述锂电池热管理模块(2)包括加热膜H1、H2以及加热负继电器K2和加热正继电器K3。
4.根据权利要求1所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于所述锂电池对外输出控制模块(3)包括预充电路、放电继电器K4、放电口以及放电通讯口。
5. 根据权利要求4所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于所述预充电路包括预充R1和预充继电器K5,所述放电通讯口为钥匙开关 K6。
6.根据权利要求1所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于所述锂电池充电及控制模块(4)包括充电继电器K1、充电口,所述充电口中包括A+口、A-口以及充电CAN。
7.根据权利要求1所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于所述锂电池故障限制模块(6)包括转换电源DCDC1、二极管D1,限制动作继电器K10以及整车CAN。
8.根据权利要求7所述的双重限制叉车整车动作的电源保护系统,其特征在于还包括电机控制器,所述整车CAN一端连接至锂电池电源管理模块(5),另一端连接至所述电机控制器,通过所述限制动作继电器K10进行控制。
9.一种如权利要求1-8任一所述的双重限制叉车整车动作的方法,其特征在于包括以下步骤:当锂电池组处于正常放电过程时,钥匙开关K6处于闭合状态,闭合预充继电器K5,500ms后闭合K4放电继电器,再过1s后断开预充继电器,完成上电;
如果在放电加热温度-10到5摄氏度范围内,则闭合加热负继电器K2和加热正继电器K3,进行加热;
如果关掉钥匙,一体机BMS进入休眠状态,关闭所有输出;
当锂电池组处于正常插枪充电过程时,充电口中A+和A-激活一体机BMS,同时有充电报文,则判断为充电模式,闭合充电继电器K1,充电机检测到充电口电压后根据报文请求的电流输出电流,充满或中途不想充电,则断开A+和充电CAN信号,关闭充电;
整车CAN中有上报故障的报文,包括轻微故障和严重故障两种故障法制的判断和上报。
10.根据权利要求9所述的双重限制叉车整车动作的方法,其特征在于出现轻微故障时,只上报故障报文,电机控制器暂时不做处理;
如果出现严重故障,则在报文中上报严重故障报文,并且同时将BMS控制引脚点亮,DCDC1被激活,输出端有电,限制动作继电器K10被驱动,整车控制器的开关闭合,开关量被检测到,实现有源信号到无源信号的转换,电机控制器根据开关量动作和整车报文中两种提醒,做限制举升和行走的动作,以减轻故障;
故障消失后上报报文和BMS控制输出均关闭,证明电池故障消失,允许整车再次动作;
在驱动电压消失后,限制动作继电器K10线圈失电,K10重新打开;
二极管 D1用来阻止K10重新打开时产生的反向电压对DC输出口的冲击。
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