[发明专利]一种高速公路护栏撞击监测报警装置在审

专利信息
申请号: 202110878801.8 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN113628425A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 侯曙光;王学清 申请(专利权)人: 南京工业大学
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18;G08B25/10;G08B5/38;H04N7/18;E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669;H02J7/35
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 周琪
地址: 210009 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 护栏 撞击 监测 报警装置
【说明书】:

发明涉及一种高速公路护栏撞击监测报警装置,包括护栏立柱(1),其上连接有防阻块(2),防阻块(2)的一侧连有波形护栏板(3),波形护栏板(3)的凹陷处连有警示灯(4)和微型摄像头(5)、顶部还连有太阳能电池板(6);防阻块(2)内连有控制盒(7),控制盒(7)内设有电池(8)、中央处理器(9)、控制模块板(10)和震动传感器(11),控制模块板(10)上分布有通讯模块(101)、定位模块(102)、碰撞检测模块(103)和数据存储模块(104)。本发明的优点是可以实现现场警示和远程报警功能,及时处理现场事故并实施救援及抢救伤员,降低事故现场发生更严重追尾事故的概率,获得更多的救援时间。

技术领域

本发明涉及公路防护技术领域,尤其是一种高速公路护栏撞击监测报警装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展,高速公路的建设日益完善,其大大缩短了城市与城市之间的交汇距离,给人们的出行及货物运输带来了极大地方便的同时,也会带来交通安全隐患。高速公路两旁安装的护栏对于减少道路安全事故所造成的损失起到了关键作用。

由于高速公路上车辆行驶速度非常快,车辆发生交通事故时往往会撞击防护栏,事故发生后又往往会造成交通拥堵,甚至会导致后续车辆的连续撞击,造成人员伤亡的恶劣后果。一般情况下交管人员只能被动获取事故的报警信息,导致事故处理人员无法迅速抵达现场,也无法在抵达前在事故区域内采取警示其他交通参与者注意安全的办法。

发明内容

本发明目的就是为了解决现有护栏无法实时监测、主动报警的问题,提供了一种高速公路护栏撞击监测报警装置,可以实现现场警示和远程报警功能,使救援人员能及时赶到现场、处理现场事故、实施救援及抢救伤员,降低事故现场发生更严重追尾事故的概率,获得更多的救援时间。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种高速公路护栏撞击监测报警装置,包括护栏立柱,护栏立柱上连接一个防阻块,防阻块的一侧连有波形护栏板,波形护栏板的上凹陷处连有一个警示灯、下凹陷处连接一个微型摄像头,护栏立柱的顶部还连有一面太阳能电池板;

防阻块内连接一个控制盒,控制盒靠近波形护栏板的一侧设置,控制盒内设有电池、中央处理器、控制模块板和震动传感器,太阳能电池板与电池相连,电池再分别与警示灯、微型摄像头、中央处理器和控制模块板相连;

控制模块板上分布有通讯模块、定位模块、碰撞检测模块和数据存储模块,各模块之间的连接以及各模块与中央处理器之间的连接均为电性连接,震动传感器亦连接于控制盒靠近波形护栏板的一侧,且其通过信号传输线与碰撞检测模块相连;

所述通讯模块,负责发送和接收护栏撞击报警信息;

所述定位模块,负责发送撞击护栏的位置;

所述碰撞检测模块,其核心为护栏碰撞检测算法,负责接收震动传感器得到的数据并发送给中央处理器进行处理;

所述数据存储模块,负责将各模块以及中央处理器处理的数据存储起来。

进一步地,所述控制盒包括盒体和盒盖,盒体与盒盖之间通过螺孔锁紧相连,盒体的底部两侧设有一对连接耳,连接耳通过固定螺栓与防阻块的侧壁相连,电池、中央处理器、控制模块板和震动传感器均连接在盒体内。

进一步地,所述盒体的底部连接一组第一支撑柱和一组第二支撑柱,第一支撑柱和第二支撑柱均垂直于盒体的底部设置,每组第一支撑柱围成一个立体矩形空间,每组第二支撑柱亦围成一个立体矩形空间。

进一步地,所述第一支撑柱的上端连接一个与盒体底部平行的抱箍,电池设置在抱箍下方的立体矩形空间内,电池的底部和四周均连有减震垫,以用于锁紧电池并减缓碰撞冲击。

进一步地,所述中央处理器和控制模块板上下平行地连接在第二支撑柱上,且二者与第二支撑柱的连接处分别固定有限位环,第二支撑柱的上端连有锁紧螺钉,以用于锁紧第二支撑柱上的处理器和控制模块。

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