[发明专利]一种汽车车身钣金件检测装置及检测方法

权利要求书

1.一种汽车车身钣金件检测装置，包括两个检测台(13)，其特征在于：所述检测台(13)顶面设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)底端与检测台(13)固接，两个所述支撑杆(7)顶端通过连接杆(6)固接，所述连接杆(6)中间固设有套筒(5)，所述套筒(5)内设置有导向管(3)，所述导向管(3)与套筒(5)滑动连接，所述支撑杆(7)上滑动套设有固定压板(9)，所述固定压板(9)与检测台(13)之间设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)套设在支撑杆(7)上，所述弹簧(10)一端与固定压板(9)底面固接，所述弹簧(10)另一端与检测台(13)固接，两个所述检测台(13)之间设置有报警机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述导向管(3)顶端固设有限位环(2)，所述限位环(2)内壁环形阵列固设有四个电动伸缩杆(28)，所述电动伸缩杆(28)的伸缩端(27)与弧形托环(29)固接，四个所述弧形托环(29)围合成圆形结构，所述弧形托环(29)上方设置有铅球(1)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述套筒(5)侧面螺纹连接有限位螺杆(4)，所述限位螺杆(4)抵在导向管(3)上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述支撑杆(7)底端固设有控制器(8)，所述控制器(8)用于控制四个电动伸缩杆(28)同时伸缩。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述固定压板(9)底面固设有缓冲垫(11)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述报警机构包括支撑板(14)，所述支撑板(14)顶面中央固设有下插筒(26)，所述下插筒(26)由两个弧形铁板(31)和两个弧形绝缘板(30)间隔围合而成，所述下插筒(26)顶部固设有上绝缘筒(21)，所述上绝缘筒(21)与铁杆(22)插接配合，所述铁杆(22)顶部固设有承接板(23)，位于左侧的所述弧形铁板(31)通过左导线(20)与电池(19)正极连接，位于右侧的所述弧形铁板(31)通过右导线(24)与报警器(25)连接，所述报警器(25)通过负极导线与电池(19)负极连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述报警器(25)、电池(19)皆与支撑板(14)固接，所述支撑板(14)为木质。

8.根据权利要求7所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述支撑板(14)底面左右两端皆安装有轴承(15)，所述轴承(15)套设在调解杆(17)上端，所述调解杆(17)与调解螺母(16)螺纹连接，所述调解螺母(16)与连接块(18)固接，所述连接块(18)与支架(12)固接，所述支架(12)上端与检测台(13)固接。

9.根据权利要求5所述的一种汽车车身钣金件检测装置，其特征在于：所述缓冲垫(11)为硅胶材质。

10.一种汽车车身钣金件检测方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一：将铅球放在四个弧形托环(29)围合成的圆形结构上，将待检测的钣金件两端分别放在两个检测台(13)上，使钣金件上待检测的区域位于导向管(3)正下方，使用固定压板(9)压紧钣金件，然后移动导向管(3)，调解铅球高度，调解完成后转动限位螺杆(4)抵紧导向管(3)将导向管(3)固定；

步骤二：通过控制器(8)控制四个电动伸缩杆(28)同时回缩，使铅球下落砸在钣金件上，钣金件向下凹陷，根据钣金件凹陷程度判断钣金件强度；

步骤三：强度不足的钣金件凹陷的程度较大，钣金件上的凹陷部分下压承接板(23)，使铁杆(22)插入下插筒(26)内与两个弧形铁板(31)接触，从而使电池(19)与报警器(25)电性连接，使报警器(25)报警提醒工作人员钣金件强度不合格。