[发明专利]一种节能减排的充电导航方法及装置

权利要求书

1.一种节能减排的充电导航方法，其特征在于，包括：

获取目标充电站，所述目标充电站为目标车辆准备前往充电的充电站；

基于所述目标充电站，获取当前时刻前往所述目标充电站的车辆信息；

基于所述车辆信息，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

获得如下的至少三种信息：所述车辆信息中的车辆数量、各车辆到达所述目标充电站的时间以及所述目标充电站当前的空余充电位数量；

基于所述至少三种信息，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

获得所述车辆信息中的车辆数量，以及所述目标充电站当前的空余充电位数量；

将所述车辆数量与所述空余充电位数量进行比较，获得第一比较结果；

在所述第一比较结果表明所述车辆数量多于所述空余充电位数量时，获取所述车辆信息中所述各车辆到达所述目标充电站的时间；

将所述各车辆到达所述目标充电站的时间排序，获得排序结果；

基于所述排序结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果；

基于所述预判结果，对所述目标车辆进行充电导航。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述排序结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

在所述排序结果表明所述空余充电位数量满足所述目标车辆到达所述目标充电站的时间的排序位时，预判得到所述目标车辆到达所述目标充电站时有空余充电位。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述排序结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站时是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

在所述排序结果表明所述空余充电位数量不满足所述目标车辆到达所述目标充电站的时间的排序位时，基于目标充电站中至少部分充电桩的充电情况，获得所述目标充电站中即将充电结束的可用充电桩数量，所述可用充电桩的距离充电结束的时间小于所述目标车辆到达所述目标充电站的时间；

获得所述可用充电桩数量和空闲充电桩数量的总数量，并将所述车辆数量与所述总数量进行比较，获得第二比较结果；

基于所述第二比较结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第二比较结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

在所述第二比较结果表明所述车辆数量小于或等于所述总数量时，预判得到所述目标车辆到达所述目标充电站时有空余充电位。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述第二比较结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

在所述第二比较结果表明所述车辆数量大于所述总数量时，基于所述排序结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述第二比较结果表明所述车辆数量大于所述总数量时，基于所述排序结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

在所述第二比较结果表明所述车辆数量大于所述总数量，且在所述排序结果表明所述总数量满足所述目标车辆到达所述目标充电站的时间的排序位时，预判得到所述目标车辆到达所述目标充电站时有空余充电位。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述第二比较结果表明所述车辆数量大于所述总数量时，基于所述排序结果，对所述目标车辆到达所述目标充电站是否有空余充电位进行预判，获得预判结果，包括：

在所述第二比较结果表明所述车辆数量大于所述总数量，且在所述排序结果表明所述总数量不满足所述目标车辆到达所述目标充电站的时间的排序位时，预判得到所述目标车辆到达所述目标充电站时没有空余充电位。