[发明专利]一种C型液化气舱压力控制系统在审

专利信息
申请号: 202110884973.6 申请日: 2021-08-03
公开(公告)号: CN113586947A 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 许峰;李晓峰;周玮;朱越星;孙兴利;任淑霞;刘昊天 申请(专利权)人: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
主分类号: F17C5/02 分类号: F17C5/02;F17C13/04
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 孙海杰
地址: 200032 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 液化气 压力 控制系统
【权利要求书】:

1.一种C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,包括:泄压组件;

所述泄压组件与所述C型液化气舱(1)连接,所述泄压组件用于控制所述C型液化气舱(1)内压力小于所述C型液化气舱(1)的设计压力,同时所述泄压组件的泄压压力值可根据工况调节。

2.根据权利要求1所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件包括至少两个第一压力释放阀(21),全部所述第一压力释放阀(21)与所述C型液化气舱(1)并联连接,且全部所述第一压力释放阀(21)的泄压压力值由小至大梯度设置;

所述第一压力释放阀(21)用于控制所述C型液化气舱(1)内压力小于所述C型液化气舱(1)的设计压力。

3.根据权利要求2所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件还包括至少两个第一前置阀(22),所述第一前置阀(22)一端与所述第一压力释放阀(21)连接,另一端与所述C型液化气舱(1)连接;

所述第一前置阀(22)用于控制所述泄压组件的通断。

4.根据权利要求3所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述第一压力释放阀(21)和所述第一前置阀(22)一一对应。

5.根据权利要求2所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件还包括至少两个第二压力释放阀(23),所述第二压力释放阀(23)为所述第一压力释放阀(21)的备用阀;

全部所述第二压力释放阀(23)与所述C型液化气舱(1)连接,且与所述第一压力释放阀(21)并联;

所述第二压力释放阀(23)与所述第一压力释放阀(21)对应设置。

6.根据权利要求5所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件还包括至少两个第二前置阀(24),所述第二前置阀(24)一端与所述C型液化气舱(1)连接,另一端与所述第二压力释放阀(23)连接;

所述第二前置阀(24)用于控制所述泄压组件的通断。

7.根据权利要求6所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,第二压力释放阀(23)和所述第二前置阀(24)一一对应。

8.根据权利要求1所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件包括第一可调压力释放阀(31),所述第一可调压力释放阀(31)与所述C型液化气舱(1)连接;

所述第一可调压力释放阀(31)用于控制所述C型液化气舱(1)内压力小于所述C型液化气舱(1)的设计压力。

9.根据权利要求8所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件还包括第三前置阀(32),且沿所述C型液化气舱(1)内的介质流动方向,所述第三前置阀(32)和所述第一可调压力释放阀(31)依次设置;

所述第三前置阀(32)用于控制所述泄压组件的通断。

10.根据权利要求9所述的C型液化气舱压力控制系统,其特征在于,所述泄压组件还包括第二可调压力释放阀(33)和第四前置阀(34),所述第二可调压力释放阀(33)为所述第一可调压力释放阀(31)的备用阀,且沿所述C型液化气舱(1)内的介质流动方向,所述第四前置阀(34)和所述第二可调压力释放阀(33)依次设置;

所述第四前置阀(34)用于控制所述泄压组件的通断。

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