[发明专利]一种专用于车辆动态称重的石英称重传感装置

权利要求书

1.一种专用于车辆动态称重的石英称重传感装置，其特征在于：该专用于车辆动态称重的石英称重传感装置包括数据处理终端（1）、箱体（2）、空腔（3）、石英称重器（4）、传导组件（5）、传感组件（6），所述数据处理终端（1）的一侧固定安装有箱体（2），所述箱体（2）内设有空腔（3），所述空腔（3）的底部固定安装有石英称重器（4），所述箱体（2）上固定安装有传导组件（5），所述传导组件（5）上固定连接有传感组件（6），所述传导组件（5）包括移动板（501）、滚筒（502）、滑杆（503）、活塞缸（504）、滑腔（505）、滑孔（506）、活塞（507）、连接板（508）、连接杆（509）、下压板（510）、穿孔（513），所述箱体（2）的上端两侧对称开设有穿孔（513），所述穿孔（513）内滑动安装有移动板（501），所述移动板（501）间固定安装有滚筒（502），所述移动板（501）的底部中间位置固定安装有滑杆（503），所述空腔（3）的左右两侧对称固定安装有活塞缸（504），所述活塞缸（504）处于滑杆（503）的正下方，所述活塞缸（504）内设有滑腔（505），所述滑腔（505）的上部开设有滑孔（506），所述滑孔（506）内贯穿有滑杆（503），所述滑腔（505）内滑动安装有活塞（507），所述活塞（507）与滑杆（503）的下端固定连接，所述移动板（501）的底部固定安装有连接板（508），所述连接板（508）的底部固定安装有连接杆（509），所述连接杆（509）的下端固定安装有下压板（510）；

所述传导组件（5）包括凸块（511），所述下压板（510）的底部均匀固定安装有凸块（511），所述凸块（511）为球体；

所述传导组件（5）还包括第一弹簧（512），所述滑杆（503）上固定安装有第一弹簧（512），所述第一弹簧（512）处于移动板（501）和活塞缸（504）之间；

所述传感组件（6）包括收纳槽（601）、连接孔（602）、传导线（603）、连接端头（604）、第二弹簧（605）、接触孔（606）、数据线（607），所述活塞（507）的两侧对称开设有收纳槽（601），所述收纳槽（601）间开设有连接孔（602），所述连接孔（602）内贯穿有传导线（603），所述传导线（603）的两端固定安装有连接端头（604），所述连接端头（604）位于收纳槽（601）内，所述收纳槽（601）内槽底固定安装有第二弹簧（605），所述第二弹簧（605）处于收纳槽（601）的槽底与连接端头（604）之间，所述活塞缸（504）的底部两侧对称开设有接触孔（606），所述数据处理终端（1）的输入、输出端上固定连接有数据线（607），所述接触孔（606）内固定安装有数据线（607）接头和石英称重器（4）接头；

所述传导组件（5）上固定安装有缓冲组件（7），所述箱体（2）内固定安装有支撑组件（8），所述缓冲组件（7）包括转柱（701）、转孔（702）、轴承（703）、开孔（704），所述箱体（2）的上端开设有开孔（704），所述开孔（704）处于穿孔（513）之间，所述开孔（704）内固定连接有滚筒（502），所述滚筒（502）的两侧中部对称固定安装有转柱（701），所述移动板（501）上开设有转孔（702），所述转孔（702）内固定安装有轴承（703），所述转柱（701）穿插在轴承（703）内；

所述支撑组件（8）包括固定块（801）、第一转杆（802）、伸缩杆（803）、第二转杆（804）、通孔（805），所述空腔（3）的两侧对称固定安装有固定块（801），所述固定块（801）的上端固定安装有第一转杆（802），所述第一转杆（802）上转动安装有伸缩杆（803），所述移动板（501）的前后对称固定安装有第二转杆（804），所述第二转杆（804）与伸缩杆（803）的伸缩端为转动连接，所述伸缩杆（803）的两端对称开设有通孔（805），所述第一转杆（802）与第二转杆（804）均贯穿通孔（805），且为转动配合。